Reifen sind noch blöde Pellen Metzeler Z6 drauf und 7 Jahre alt.. Fuhr sich kacke.. Auf meiner Street RS fahre ich Conti Road Attack 3, den finde ich aber für die Bird etwas überdimensioniert..
Was nehmt ihr so? Metzeler M7 RR fällt raus, fand ich kacke...

Ich weiss ... schwarz und rund muss der sein, aber so ein schwereres Moped bekommt mit entsprechenden Pellen schon ein anderes Fahrgefühl, als vorher... Daher meine Frage..

Ich bin Bridgestone Fan (BT31), da gibts Freigaben aber 10 TBS Fahrer= 10 Reifen Freunde unterschiedlichster Meinungen.

Das ist immer so, keine Frage...

Ich bin sehr zufrieden mit meinen Michelin Pilot Power.

Zitat von BerT im Beitrag #44

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Ach ja .... Birdy ! Ab heute hast Du nur noch den zweiten Platz für gute Pflege ...

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Bin vom T 31 letztes Jahr auf Road Attack 2 Evo, hat eine Freigabe für TBS und ich möchte nicht mehr zurück. Er ist wendiger und auf dem Lausitzring hat er bei Hitze nicht abgebaut (T 31 machte dann gerne mal einen Rutscher, hatte mich aber dran gewöhnt). T31 ist ruhiger im Geradeauslauf.

Viel Spaß

Zitat von Holger im Beitrag #49

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Ich bin sehr zufrieden mit meinen Michelin Pilot Power.

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Zitat von micha_TBS im Beitrag #51

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Bin vom T 31 letztes Jahr auf Road Attack 2 Evo, hat eine Freigabe für TBS und ich möchte nicht mehr zurück. Er ist wendiger und auf dem Lausitzring hat er bei Hitze nicht abgebaut (T 31 machte dann gerne mal einen Rutscher, hatte mich aber dran gewöhnt). T31 ist ruhiger im Geradeauslauf.

Viel Spaß

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Schaue aber gerade bei den Freigaben von Conti, da ist nur 160/60 freigegeben, nicht 70 Querschnitt..

Ich glaube 60er, habe hinten Wilbers 20 mm höher. Schau mal nach der Freigabe von Conti.

Mmmhhh... 160/70 wäre beim Fahren eigentlich normalerweise besser, ist aber wie gesagt auch im Schein eingetragen...

Conti sowie auch ein paar Brückensteine haben aber nur 160/60 freigegeben, was im Falle des TÜVs und/oder Polente (die bei uns immer komischer wird) zu Problemen führen könnte..
Was meint ihr? Wie habt ihr das gelöst?

Wie gesagt T31 160/70 funktioniert mit Luftdruck 2,5/2,9 auch bei scharfer Gangart
auf der Lanstrasse tadellos.
Auch mt dem T30 Evo ging's auf'm Spreewaldring vor 3 Jahren ohne Probleme, allerdings mit abgesenktem Luftdruck (2,4/2,6).

Edit:
Fahre alledings auf meiner T509 den M7RR, auch auf der Renne und bin absolut zufrieden.

Mit den Reifen isses halt wie mit'm Öl.

@Birdy.. Ja, schon verstanden.. Aber bei mir steht 160/70 im Schein... Passen wird der 60er Querschnitt keine Frage.. Aber zugelassen? Wie gesagt im meinem Schein steht was anderes..

Zitat von possi im Beitrag #58

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Aber bei mir steht 160/70 im Schein...

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Keine Freigabe gesehen.. Würde auch lieber den Conti nehmen, da steht nur eine Freigabe mit 60er Querschnitt...
Was tun sprach Zeus?