Also, Fakt ist, mit einem schmalen Reifen brauche ich bei gleicher Geschwindigkeit weniger Schräglage als mit eimem "Männerreifen". Ergo, kann ich mit dem schmalen Reifen eine höhere Kurvengeschwindigkeit fahren bis der auf der Kante ist oder die Rasten kratzen.
Über Schräglage und "Angststreifen" kann man hier was lesen.
Die benötigte Reifenbreite hat dann eher was mit der Motorleistung zu tun.
Mach dochn 130 drauf, dann biste noch schneller..........wo hin eigentlich?
Da ich quasi nie aufner Rennztrecke unterwegs bin ist MIR das eigentlich ziemlich Latte, und beim Eis lutschen sieht das Heck mit 180er einfach besser aus.
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