Zitat von Kai im Beitrag #34

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... Laufbuchsen haben sich gesetzt ...

Jemand n Tip !

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Also ich bin der Meinung, wenn man den eigenen Motor instant setzt oder setzen lässt, weiß man, was man hat.
Ein gebrauchter Motor ohne Dokumentation ist und bleibt ein Überraschungsei, auch am Niklaustag!
Aber da muss wohl jeder seine eigenen Erfahrungen machen...

Jo, da muß man sich nur Jochen's 28000km-Motor im 'nur für Kante'-Fred ansehen.

moin kai
wer, hat denn den motor leztes jahr gemacht ?
gruß willi

Moin nochmal
Alex von Q Bike hamburg hat das gesagt und ich bin " motorahnungstechnisch " einfach zu dumm, um mit dem n Fachgespräch anzufangen !!!!!
Wäre dankbar für Hilfe um schlauer zu werden ...
Werde sie, nach dem ersten Schock , erstmal die Tage abholen und dann schaff ich die zu meinem Bruder, der schon einige Motoren auseinander und wieder zusammen gebaut hat ( feinmechanikermeister ) mit 45 Jahren Motorrad Erfahrung und der schaut sich das mal an und dann guck ich weiter.....
Vielen Dank auf jeden Fall , für eure " Anteilnahme"
Werde weiter berichten und bei Triumph HH mal jemanden anrufen lassen, der mitreden kann !!
Gruß aus HH

Achse Willi
Den hat OwieM in Lübeck gemacht.
Die haben den ausgebaut und von unten ( kurbelwelle ) aufgemacht und den anlasserfreilauf ausgetauscht !
Die haben den Kopf gar nicht runter gehabt, das war ich mit meinen Spezies

jetzt die nerven behalten is mein rat.und der winter is lang

Mal so am Rande... Wenn ich mir Jochen's Motorrevisionen anschaue, wüsste ich, wo ich meinen Motor hinbringen würde.

Genauso

Gruß, Frank

Na sach ich doch.

An meinen Motor kommt nur Öl, Wasser und Jochen

Zitat

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das war ich mit meinen Spezies

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Ja Ingo
N Fahrzeugbau-Ingeneur und n Maschienenbau-Ingeneur....
Was besseres habe ich nicht

Tjo ne. Er hat halt so seine Eigenheiten, der T300-er

Passt denn da n TBC Motor rein, so "plack and Play " ????

Was sagst Du denn eigentlich dazu, Ulf ?