Der Schmitt Tigger schaltet das Kühlwassertemperaturlämpchen ein. Hat mit DZM nix zu tun.

So ist es Hubert


In Kabelbaum vom Hauptkabelbaum ist nichts von Drehzahlmesser.

Die Spinnerei komt oft von diese Komponente , oft , aber auch nicht immer.



Groet Jan.

Na Doll! fangen wir jetzt löten an?

... wie jetzt, ist doch wohl erste Sahne der Tipp oder wat gibt`s zu meckern? Mußt ja nicht löten- kannst ja auch kaufen

Hubert will TJ verdränger oder watt?

Wie heißt das Ding da im kleinen Kabelbaum denn was da eingeschweißt ist? War das nicht der SchmittFigger?
Ja was weiß denn ich, ich geh in den Keller und bau einfach einen anderen an, fertig!

Den weißen DM., du weißt Hubert, DER weiße Messer ist noch nicht probiert.....ach ja, Volker, der liegt noch und wartet.

Wehn loten schweißen ist , dan ja , aber zuerst ersetzen.


Ja was weiß denn ich, ich geh in den Keller und bau einfach einen anderen an


So dass ich das augh machen

...ich bin Amateurliga. Unten.

TJ ist championsliga. Oben.

Ich find Weiß schick....weißt ja.

Zitat

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Den weißen DM., du weißt Hubert, DER weiße Messer ist noch nicht probiert.....ach ja, Volker, der liegt noch und wartet.

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Bin gespannt .

Triumph hatte wohl verschiedene Platinen in die DZM eingebaut.
Bei meiner SK Bj. 2000 war ein LM 2907 defekt.(Frequenz-Spannungswandler)

Ingo's Platine sah wenn ich mich recht erinnere aus wie die auf dem Bild von Jan.

ich hab Euch auffem Kieker, Junx

T

Ich wollt nur vor warnen!

Zitat

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Bin gespannt .

Triumph hatte wohl verschiedene Platinen in die DZM eingebaut.
Bei meiner SK Bj. 2000 war ein LM 2907 defekt.(Frequenz-Spannungswandler)

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Bei mir zappelt das auch - aber ich konnte das Platinchen nicht finden ........ im PartsLocator ....

Versteckt sich in #17 : Kuckstu !



Gruss, Jochen !

So als Volker sagt:
Triumph hatte wohl verschiedene Platinen in die DZM eingebaut.

Sie müssen dann DZM Schneiden lose nur dann da by können.
Und was genau defekt ist ? aber die Kosten für die Komponente meistens 1 orde 2 €







Groet Jan.

Jan? Wie immer: