Moin, Lüfter mal gebrückt? Läuft der überhaupt? Dreht der von Hand?
Wasser ist/muss ob Kalt oder Warm Mitte Zeichen.

Das Ding ist das die wegen dieser Sache insgesamt schon über 3 Monate in der Werkstatt war
Letztens ist auch wieder Kühlflüssigkeit am Motorgehäuse gewesen dabei ist mit aufgefallen das
die Kühlflüssigkeit weit über Maximum im Ausgleichsbehälter war
Würde es gerne selber beheben aber von Elektronik habe ich nicht so die Ahnung
Da die Werkstatt es nicht geschafft hat in der Gewährleistung den Fehler nach zweimaligen Aufenthalt und über drei Monaten
stehen in der Werkstatt dürfte ich doch eine andere Werkstatt beauftragen und den Fehler beheben zu lassen und das der Händler von wem ich die gekauft habe die Rechnung dann bezahlt oder ?
Meine Geduld und das Vertrauen zu der Werkstatt ist nicht mehr vorhanden

Einfach mal da auf die Kacke hauen!
Aber amtlich!!

am besten du machst alles selber und zwar genau so wie wir das sagen. Ruck Zuck geht die Karre wieder und Ingo schreibt dann eine Forums-Rechnung die durch deinen T-Punkt beglichen wird.

Hallo Becks,

Bin sehr genervt , und das verstehe ich.

1:Das muss Geduld und Liebe sein.

2: @Würde es gerne selber beheben aber von Elektronik habe ich nicht so die Ahnung.
Ist diesem Fall ist nicht unbedingt erforderlich.

3:@ mein Vorschlag ist dass du etwas systematischer das Problem angehst.
Wie Ciacomo sagt , zur besseren Eingrenzung.

Ich glaube nicht, so ich das lesen, es ist einen Elektro probleem.

Es ist immer schwierig om von hier aus zu beurteilen , was kann man so selbst ?
Sondern hilffe kan man hier ja genug bekommen.

Succes Jan.

Jan, Du bist`n Guter ........

Ich Wechsel alle paar Jahre mal die Kühlflüssigkeit , danach entlüften und immer wieder n Stückchen warm fahren . Wasserstand einpegeln und immer wieder entlüften.meistens 2 bis dreimal, bei der ersten Tour danach läuft bei mir dann auch etwas Wasser über den Zylinderkopf , aber das scheint normal zu sein... Pegelt sich alles ein, halb so wild ...

Bin vorhin zur Nachtschicht gefahren und nach
Ca 7 Kilometer stand ich an einer Ampel
Keine 30 Sekunden später geht wieder die Lampe an
Es ist auch egal ob ich den Blinker betätigen oder nicht
Die Lampe geht erst wieder aus wenn ich fahre
Werde Morgen den Händler anrufen

Nach 7 km wird die nicht zu warm geworden sein, da ist ein elektrisches Problem aber was rede ich.
Ruf mal den Händler an, der freut sich.

... es sei denn das Thermostatventil macht den großen Kreislauf nicht auf oder?

Aber egal, Becks macht sowieso was er will.

.. ohne systematisches vorgehen kommen wir eh nicht weiter - alles nur rätselraten

Manche Menschen wollen gar keine Hilfe,
sie wollen nur den Frust rauskotzen 😎

Habe eben beim Händler angerufen und den Fall geschildert
Ich hab am Telefon gesagt das die Lampe wieder leuchtet und der Lüfter nie angeht und das im kalten Zustand die Kühlflüssigkeit weit über Maximum war
und ich ungefähr eine Tasse voll abgelassen habe weil die Flüssigkeit ausgetreten ist
Ich wurde als Lügner abgestellt und er sagte daß das nicht stimmen würde
Auch wurde er unglaublich laut am Telefon Wie ich fragte wie wir es jetzt regeln wollen sagte er ich solle das Motorrad bringen
Ich erwiderte das der Händler in der Gewährleistung für den Transport zuständig ist Auch das würde nicht stimmen sagte er
Mein Vorschlag war das ich das Motorrad zu einen anderen Händler bringe der sich mit den alten Dingern auskennt
Die Händler wird bei den anderen Händler anrufen um sich zu erkundigen wie teuer es wohl wird
Ich habe sowas noch nie erlebt mein nächster Schritt währe das ich mir Hilfe von einen Anwalt hole

*woop*
Die sollte man anzeigen, anzeigen sollte man die!!

Warte, ich guck noch mal....


Ich seh nix.

Zitat

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Die Händler wird bei den anderen Händler anrufen um sich zu erkundigen wie teuer es wohl wird

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is jetzt n Fake, oder?

Wenn du uns hier nicht verscheisserst und die Story so stimmt, denn wär ich spätestens nach dem Telefonat beim Anwalt und würde mich auf gar nichts mehr einlassen!!!


T
glaubtsnichtwirklich