Ich habe Loctide 648 Wellenkleber für meine LIMA genommen. Habe einmal eine Kurbelwelle eines 125 iger Rollers, dessen Verzahung in der Variomatik komplett weg war, das hintere Riemenrad nur draufgeklebt und verschraubt. Der Roller rollert seit vier Jahren problemlos. Der ideale Zahnersatz also.
Hab die Lima raus. Der Rotor hat tatsächlich etwas Spiel. Die Dichtung und die Nordlocks liegen bereit (Danke Vaddi). In den Darstellungen von Nordlock werden immer das Nordlockduo, aber sonst keine Unterlegscheiben gezeigt. Deshalb: Unterlegscheiben weglassen? Ach ja, die Lima Torxschrauben gingen mit WD40 Dusche und einem trockenen Hammerschlag locker raus.
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Meine Meinung steht fest. Verwirrt mich nicht mit Tatsachen!