Ähem, ich will nicht Schwarzmalen, aber bei Bj 1995 fällt mir spontan der Anlasserfreilauf als Hauptverdächtiger ein...

Lässt sich zwar auch beheben, ist aber mit "etwas" Geld und Aufwand verbunden.
Stichwort: Such Dir nen guten Schrauber.


Man müsste halt zuerst wissen, ob der Anlasser überhaupt dreht...

Ansonsten mal ins Tigerhome (Rubrik T400) oder T300-Forum schauen - die Problematik taucht dort wesentlich häufiger auf als bei den relativ jungen TBC/TBS-Modellen.
Ab `97 sollte das Problem weitgehend unbekannt sein.

So liebe Gemeinde, hier nun der Zwischenstand nachdem ich das Moped zu meinem Schrauber gebracht habe.
Der Steuerkettenspanner ist defekt. Steuerkette ist abgesprungen. Mal schauen ob da evtl. noch Ventile gelitten haben.
Morgen Abend mal schauen was da auf mich zukommt.

Oh ha, das klingt nicht günstig. Mal abwarten....

Da bin ich auch mal gespannt, was die weitere Diagnose ergibt. Bei 'ner durchgerutschten Steuerkette sind ja gerne mal Ventile krumm und so.

Och, muss nicht zwingend!

Passat 1994 Kreuzung in Kiel, alle Lampen an und komisches Anlassgeräusch.

Diagnose Zahnriemen gerissen wegen klemmender Umlenkrolle.

Werkstatt OHOHOHOHOHOH...OH. Das wird teuer!

Ich hab den da abgeholt, neuen Riemen auf die Orgel und?

Lööööööppt!

Glück aber warum nicht. Das kann jeden treffen.

Es gab ein paar VW Motoren in den 80ern die waren Freiläufer, Kolben und Ventile konnten sich nicht berühren, so ähnlich wie Pinguine und Eisbären, die sich in der Natur nie treffen.

Mein aktueller VW-Bus ist das leider nicht, wegen Montagefehler des Zahnriemens ca. 7000 Euro Schaden.

Die TBS ist natürlich auch kein Freiläufer, ist hoffe daß der Schaden nicht so groß ist.

Der 32b war auch keiner, da hat alles gepasst, trotz 27x starten mit appen Riemen. Klingt aber doof.
Es sind nicht IMMER alle Ventile krumm und Löcher in Kolben.

Sicher in Prozenten öfter als nicht aber.....

Ich hatte den Vorgänger als Schrägheck mit 85 PS, der war richtig flott damals.

Der 32b Diesel eher nicht aber geil war der auch. Fand ich und brauchte weniger alsn Benzinfeuerzeug.

Zitat von Bronski59 im Beitrag #32

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... Der Steuerkettenspanner ist defekt. Steuerkette ist abgesprungen. Mal schauen ob da evtl. noch Ventile gelitten haben.

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Ich rüste um auf Zahnriemen!!!

Sorry aber Bange machen zählt nicht, dann können wir auch schon Angst machen beim A- Freilauf und was war da noch? Zylinderbuchsen?

Ich bin schon still!

Hallo erst einmal an Alle,nachdem ich neu im Forum bin. Ich habe zur Not einen kompletten Motor der Sport bei mir rumliegen. Ist vor dem Ausbau gelaufen. Den gebe ich gerne günstig ab.
Liebe Grüße
Ralf

@Ralf: "hast Mail" ;-)

@Holger