Hallo zusammen,

beim Beschleunigen und im Schiebebetrieb, vor allem aber bei höheren Drehzahlen kommt aus dem vorderen Bereich des Mopeds (aus dem Motor?) ein helles, metallisches, feines Rappeln/klappern/Scheppern. Kaum zu lokalisieren. Kann ich die Karre jetzt endgültig entsorgen oder kann jemand Entwarnung geben?
Vielen Dank schonmal,
Carsten

Hörst Du das auch im Stand? Krümmerdichtungen, oder Krümmer nicht ganz fest? Wenn möglich prüfen.

Ansonsten hab ich die Erfahrung, daß sie starkes Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen nicht mag, da hört man, glaube ich, die Steuerkette.

Hatte ich auch mal. Waren dann die beiden Blenden am Kühler rechts und links... Schrauben nicht ganz fest.

Und schau mal, ob die Hupe evtl. an der LiMa anliegt oder ganz nahe. Hatte ich auch schon gesehen...

Lampe? Klappert auch ab und an mal "schön".
Du hast aber auch ein Kratt, du!

Tja, soisatt mit so ner ollen Blechrassel

Dann werde ich das mal alles prüfen am Kratt...

Moin

Was Du so in kürzester Zeit an Problemen mit dem Eimer hast
lässt einen massiven Wartungsstau vermuten.
Stell das Ding in die Garage und mach mal ´nen Rundumcheck.
Wenn das bei demnächt hoffentlich gutem Wetter passiert,
dann ärgerste Dich aber ...




Gruss, Jochen !

meine Vermutung wäre die berühmte Lichtmaschinenschraube.
kommt das Gerassel eher von links oder rechts? Man kann die Richtung ganz gut lokalisieren, wenn man durch enge Gassen fährt

Habe das bisher nicht feststellen können, ob von links oder rechts. Was meinst du mit der 'berühmten Lichtmaschinenschraube'?
VG
Carsten

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Anlasser klackert(e)



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Hallo zusammen,

ich muss nochmal auf dieses Geräusch zurückkommen. Es handelt sich um ein helles, metallisches Rattern, dass beim Beschleunigen vom Motor her zu hören ist. Ich habe es immer noch nicht lokalisieren können. Es ist wie gesagt ganz hell, ungefähr so, als würde man ganz schnell mt dem Schraubenzieher an den Speichen eines Speichenrades 'vorbeirattern'. Vor allem zwischen 3000 und 4000 U/min. Motor läuft gut, hat normal Leistung, keine Auffälligkeiten. Habe alle äußerlichen Schraubverbindungen auf festen Sitz überprüft. Irgendwelche Ideen?

Kettensatz mal kontrolliert?
Zu locker? runtergerockt?

Ich bin immer noch bei der Lichtmaschine aber das hast du sicher geprüft.....

Hmmmm, mein TBS-Motor hat zwischen 3000 und 4000 einen relativ schmalen Bereich der beim Gasaufziehen so klingt, also hätte jemand eine Handvoll Schrauben in den Motor geworfen. Das muss so