Hatte von euch jemand schonmal das Problem, dass auf dem Rosa-Kabel im Schaltplan kein Stromgeflossen ist?

Ich hab da noch nie geguckt.

aber dass das Lamperl ausgefallen ist, ist dir auch noch nicht passiert oder?

Bei mir war vor 3 Jahren der Öldruckgeber defekt.

Zündung an, dann muss die rote Lampe "brennen".

ja Zündung ist an und rote Lampe ist aus.....

wie kann ich checken ob der öldruckgeber funktioniert?
eigentlich müsste er das ja, sonst würd die Lampe ja Leuchten,

Stecker vom Öldruckgeber abziehen und an Masse halten. Dann muss die Lampe angehen.

Prüflampe 12V an den Anschluss des Gebers oder den Anschluss an Masse, dann muss die Lampe angehen.

Doppelt hält besser
Geballtes Wissen!

*woop*

Nur der Klarheit wegen: Oruginalinstrumente?

Ne ist nicht der Orginal-Tacho... davor war aber auch ein Fahrradtacho drauf....
und der Tacho ist ja erstmal wurst, wenn ich das Kabel im Kabelbaum ausmesse...

Bastelbude, hmmmmmm. Könnte spannend werden.

Na?
Dem E-Lurch auf der Spur?

Ich trau mich gar nicht zu fragen, aber hast Du schon mal geprüft ob die Lampe defekt ist?