... also ich habe OS X 10.10.3 drauf! Läuft einwandfrei!

Aber pass auf dass der Ingo nicht die SW vom Raisch-Büro vorne Twins drauf sattelt und das heiß es wieder: "Ein Zylinder geht nicht" und wir sind wieder bei den Spulen.









Wovon redet Ihr eigentlich? Illegales SW-Tuning? Das macht ihr doch nicht etwa!

Nö, alles legales Ignitech.

http://ignitech.cz/en/stahnout

Moin, ich schick gleich zurück, war auf den 1ten+ 2ten Blick alles i.O. Hab es mal neu aufgespielt, das Ware.
Muss eigentlich klappen, konnte nun leider nicht testen aber wird schon.

Mit Herpes:(Edith sagt, so geht das nicht)

Bin sehr gespannt!!

Dangerschön!

Ich erst!

Wassn??

Springt nur mit meiner " alten " 80er Ignitec Box an und das sehr sehr schlecht!!
Läuft aber dann direkt auf drei Zylindern!
Ich hab in den letzten Tagen mangels Zeit und wegen des "Top" Wetters keine Gelegenheit gehabt die neue Box
mal an meine TBS zu machen! Wenn diese damit läuft tausche ich einfach!!
Aber da läuft noch irgendetwas anderes nicht so wie es soll!
Das die sooo schlecht anspringt!
Man muß orgeln ohne Ende!
Zwischendurch schlägt der Drehzahlmesser aus aber mehr nicht!
Die läßt sich echt bitten.
Ich werde da heute nachmittag nochmal ran und sämtliche Kabelverbindungen prüfen,- an manchen Sachen ist da schon
arg gebastelt worden!
Scott Oiler ist verbaut aber offensichtlich ohne Funktion! Wo wird der normal an den Unterdruck angeschlossen?
Der braucht das doch ? Oder?
Vielleicht zieht das Teil ja da noch Nebenluft?
Mal sehen.

Habt ihr vielleicht mittlerweile die Batterie tot georgelt?

Also ..
ich halte die Batterie nicht für die beste obwohl sie neu ist.
Aber ich starte mittlerweile bei Testzwecken bei dem Moped nur fremd!
Mangelnde Batteriespannung mögen die ja auch nicht.

Geb mich später noch mal dran!

Unterdruck vom Vergaser, für den Öler. Komisch das!

War nur `ne Frage!

Das Röhrchen ist nirgendwo angeschlossen!?
Ich dachte immer die Öler brauchen Unterdruck!
Bei meinem Triple damals hatten die wohl auch einen Schlauch
getrennt und ein T - Stück eingesetzt!
Ist nur Stochern im Trüben!
Alle Eventualitäten ausschließen!

Geh`jetzt mal schauen!

Ja, vom Vergaser!
Da wo die Unterdruckuhren zum Synchr. angeschlossen werden, da wird der Öler angeschlossen. An einem der 3 Vergaser, ideal an den Äusseren. Gibt es so einen Spezialnippel für den Schlauch. Nippel mit Schlauchanschluß.