Alles klar, danke😄

Der neue Laderegler war defekt, in der Pampa mit leerer Batterie stehen geblieben.... diese Saison ist verhext.

Das ist Kacke aber kenn ich auch.
Mit dem ACDC Schandwagen wieder nach Hause. Bei mir war es eine vertauschte Sicherung, also selbst angemeiert.

Hallo nochmal,
also jetzt kam der neue Laderegler, da der erste ja gar nix gemacht hat. Nun das Problem, angeschlossen wie auf der Anleitung und den Bildern hier. Er regelte erst ganz normal und dann schoss die Ladespannung auf 17-18V!!! Was mache ich falsch?!

Ich meine das ist doch keine Raketentechnik? Ich habe alle Stecker vom Zündschloss und der Lampe gereinigt, was eigentlich gar nicht nötig war. Jetzt habe ich wieder den Originalregler drinne, der lädt stabil mit seinen 14,8-15,1V -> leider hab ich allerdings ja auch seit neuestem eine LifPo Batterie, jetzt hab ich Angst das mein Kindergeld in die Luft fliegt.

Hätte schon gern eine geregelte Ladespannung.

Hab es jetzt auch mit der Relaisschaltung und dem originalen Regler gemacht -> 14,2V bei 5.000 RPM.

Jetzt ist Ruhe!

Na, prima!

Ich wär heut fast nicht mit der Bev nach Haus gekommen, die Batterie verabschiedet sich langsam. Muss ich mal bei, kam aufn letzten Drücker.
Schöne Geschichte oder?

Und, Batterie getauscht? Was ist eine Bev?

Ich spekuliere mal, dass der Hedwig Holzbeiner meinte: Bev=BMW
Kann man in Lüneburg noch verstehn, aber in Stuttgart wohl nicht mehr

Bev=Beverly kann man ja nicht anschieben, so ein blöden Roller.

BMW=BWM

TsTsTs.....Dann ist die Elbe wohl doch eine Sprachbarriere

TsTsTs

Ah, ein Föhn...

Hinter der Elbe ist ja Norditalien, liegt eventuell da dran.

Aber Lüneburg ist schon schick, davon mal ab. Wir hatten dort vor ein paar wenigen Wochen einen kleinen intimen "Nord-Süd-Stammtisch" mit den südlichsten und nördlichsten Teilnehmern des Forums. Jedenfalls in etna.