Moin zusammen.

Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder zu Wort. Mit einem Problem.

bei Kathrins Gespann rappelt mal wieder der Lima-Rotor. Ich habe bei letzten Mal keine hochfeste Schraube reingedreht, weil beim Originalteil der Schraubenkopf abgerissen war. Da dachte ich: Tu mal so, als wärst Du schlau, und dreh´ was rein mit mehr Elastizität im Material. Nun, hat auch nicht geholfen. Deshalb jetzt wieder was in der Org-Spezifikation. Nur, ich finde die Trümmer der sorgfältig eingelagerten Originalschraube nicht mehr. Deshalb die Frage: Bevor ich das auseinandernehme, kann mir jemand sagen, WAS da original drin ist? also Durchmesser, Länge, Festigkeitsklasse. dann kann ich VOR dem Zerlegen einkaufen.

Gruss, Ulf

M6(?) 10,9 mehr weiß ich auch nicht aber du hast im alten Forum mal was dazu geschrieben, finde den Beitrag grad nicht aber da mit Bild:
Metallisches Rappeln/Scheppern beim Beschleunigen/Schiebebetrieb (2)

Ach so, Moin Ulf.