Die Geschichte mit der Delle in dem Krümmer kenne ich seit mindestens 30 Jahren. Damals aber noch mit einer Zweitakter Karre. Klappt wohl immer wieder :)
So Auspuffumbau ist fertig, im angesagten Tricolordesign: Schwarz, Edelstahl und Chrom Jetzt brauche ich nur noch den Ranzkarre-Aufkleber, dann kann es losgehen. Ach so, kleine Delle habe ich natürlich auch.
Meine laienhaften Umbauten bedeuten nicht gleichzeitig mehr PS Über die Jahre angefangen mit NfRUs, erst der Daytona-Einlassnocke, Dynojet, ein Jahr später Daytona Auslassnocke, Luftfilterüberarbeitung, größere Düsen und letztes Jahr Ignitech gab es gefühlt immer nur kleine Leistungsverändeungen. Der neue Krümmer jetzt ist aber echt der Hammer, wie ein neuer Motor, so als hätte man den Korken rausgezogen und den Geist aus der Flasche gelassen
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