Moin

ich hab gerade eine TBS da, die schlecht anspringt.
Beim Anschmeißen kammt mal ein Funke, mal nicht...
Wenn die dann läuft, macht sie das ziemlich gut.
Warm zickt sie dann nicht mehr ganz so rum.
Steuergerät ist neu. Ignitech. Genau das Gleiche.
Wo sollte ich denn mal zuerst kucken?


Grüße
Ulf

Moin Ulf, Zünd-Spulen? Zündschloß, das sind meine Indikatoren.

Pick-Up ...

Eher wenn warm, dann geht sie aus. Aber man hat schon Esel pfurzen sehen.
Kabel in der Lampe, fällt mir noch ein, da geht ja alles zusammen.

Chokezug mal geprüft?
Wenn richtig kalt, dann null Drehgas geben mit
vollem Choke bei gezogener Kupplung - aber ihr wisst das ja eh schon...
Grüßle Jogi

Moin

das kommt auf jeden Fall von der Zündung.
Ich hatte ja gehofft, daß es da eine bekannte Schwachstelle gibt.
Danke schonmal.

Grüße
Ulf

Zitat

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daß es da eine bekannte Schwachstelle gibt.

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Zündspule, oder?

T

Zündspule denke ich auch.
Hatte das so ähnlich.
Alles erneuert und gut war es.

kommt mir bekannt vor:

Nur ein Zündfunke

Moin

Zündspulen, Pickup, CDI denke ich eher nicht.
Wenn sie angesprungen ist, läuft sie sofort einwandfrei ohne die geringsten Mucken.
Ich tippe eher mal auf schlechte Übergänge und einen zu starken Spannungsabfall, wenn der Anlasser nudelt.
Gibt es da evtl. irgendwelche Stecker, die besonders anfällig sind?

Grüße
Ulf

In der Lampe läuft allerlei an Kabeln zusammen, da gammelt es gerne.

Um mal zu spinnen, Batteriepolen fest?

Das Phänomen "schlecht" geladene Batterie kenne ich auch. Anlasser dreht subjektiv "ordentlich" durch ab anspringen is nicht. Dann nachgeladen und schwups geht der Hobel an. Spannungsfall-Problem wahrscheinlich. Möglicherweise gibt es da einen unteren Schwellwert an Spannung das dazu führt, das die CDI nicht sauber Arbeit?

Vielleicht mal durchladen? Setzt aber voraus, das die Batterie selbst nicht inne dicken ist und unter last nichts mehr hergibt.

Is nur ne Idee.

Sehe ich wie Ingo. Lampe und meiner Meinung nach Griffarmaturen sind die heißen Kandidaten.
Bei mir lief selbst bei Fremdstart über das Auto nichts.

Ich bin bei Ingo :
Zündschloß,exakt den Fehler hatte ich letztes Jahr !
Hatte es hier auch mit scharfen Foddos gezeigt ...

Gruß, Frank

Also ich finde das Ignitech ist da auch ein wenig eine Zicke. Dank Ingo und dessen Mapping ist es bei mir jetzt besser. Aber mit der original GILL springt sie trotzdem besser an.