Meine hat dieses Jahr doch echt 2 Sekunden gebraucht, bis sie nach der Winterpause angesprungen ist. Ich glaube, da muss ich mal bei. Bin unsicher...

Die Gelbe war nach gefühlten 45 sek da und die Grüne so nach 3 min. (hier musste tatsächlich noch die Vergaserkammern leeren).

Beide ohne Zusätze und/oder Vergaser leer fahren.

Edit: Die Grüne hatte ich nicht mal am Ladegerät

@ Ich glaube, da muss ich mal bei. Bin unsicher...

contactspray auf start - taste dan 1 sec

hallo zusammen
wenn der renner schlecht anspringt ,sind es nicht immer vergaser, benzin und so.messt mal den widerstand der zündkabel-steckereinheit. sollte nicht über 5k-ohm+-10% sein.
gruß willi

... man sollt's nicht glauben: Batterie eingebaut, die leeren Vergaser geflutet, choke gezogen, 1 x gedreht war sie da , Reschpekt altes Mädchen. Nur wie letztes Jahr keine Vorderradbremse, nach viel pumpen kommt sie wieder, hab dann doch mal das Handbremspumpenreparaturset beim FTH geordert.

Kenn ich von früher, hat mein R4 auch immer gemacht.

Hab auch grad die Wilde Sau gestartet, ging gut.
Sprang an aber lief nur auf 3 Pötten.

Scheiße! Schmeiss weg das Ding!

So schlimm nun doch wieder nich. Ich tippe auf Pentilverklebung. Zu wenig gefahren, dat Ding.

...Charakter...

Zitat

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Sprang an aber lief nur auf 3 Pötten.

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üble Standschäden - wolle Bandit? Ach nee, Du hast ja selbst so 4-Topf-Japse

Die lief gleich auf alle Viere.

ach das meinen die leute immer , wenn sie von einen "flotten dreier" reden ?