Hallo miteinander,

der ein oder andere hier soll ja sein Moped etwas optimiert haben.

Da ich auch am überlegen bin, stellen sich die Fragen, was geht mit wieviel Aufwand? Ich denke für mich wären so 90 bis 100 PS ganz annehmbar.

Zudem die Frage, was kostet der Spaß? Selber machen kommt in diesem Fall für mich nicht in Frage, dafür reicht mein Schraubertalent sicher nicht aus.

Also was habt ihr geändert? Und wie fährt es sich damit? Usw... Erhellt mich bitte

Im ernst , wozu braucht man das bei der 900 er , wenn ich mehr möchte habe ich ein zweites Bike mit 120 PS ;-)))

warum den Aufwand betreiben , kauf dir eine Thruxton 1200 dann hast deine 90 - 100 PS

Gruß Oli

Pff... Das kann ja jeder!

Wolf im Schafspelz ist das Stichwort...

Und Außerdem: Geldfrage?

Na ja,jeder wie er will !
Grüßle willi

Das zweite Motorrad habe ich gerade verkauft. Platzprobleme und auch zeitlich kann ich nur noch eins bewegen.

Und genau das ist auch die Überlegung, TBS verkaufen und was stärkeres kaufen, dann eher Speed Twin oder TBS kräftiger machen.

Also wäre es schön, wenn jemand seine Erfahrungen hier teilen würde.

Meine hatte Jochen gemacht, Nockenwellen und Vergaser neu bedüst. Würde ich immer wieder machen. Reicht mir bis unter die Haut, macht mir richtig Spaß. Gut, jetzt ist sie auch komplett auf Caferacer und gute 30 Kilo leichter. Aber ist wirklich kurzweilig.

Zitat

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Im ernst , wozu braucht man das bei der 900 er

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Wozu braucht man 1000ccm und 210PS









Geil iss es schon !





Einfach gesprochen, 2 955/509er Daytona/RS-Nockenwellen, 3 Vergaser umbedüsen, Luftfilter und Auspuff öffnen(z.B. NFRU), abstimmen/einstellen nur vom Raketeningenör Hr. P. aus HB z.B.............fertig !

Fährt sich wie mit ausm Sportstudio nur ohne Schweiss.


Beide mit unsinnigen 106PS um und bei.
https://www.dailymotion.com/video/x31smem

Dem hab ich nicht mehr viel hinzuzufügen.
Bei der letzten Messung lagen bei meiner sowas bei 96,und PS an.

Die gleiche Kur wie auch bei Ingo, vom gleichen Künstler.
Mittlerweile auch schon wieder 7 Jahre her, glaube ich.

Läuft wie am Schnürchen und ich würd' es immer wieder machen!
(Trotz Zweitmotorrad mit höherer PS Zahl).

Ich habe bei meiner TBC auch die Leistung erhöht.

Daytona-Wellen, IgniTech CDI, Dynojet_Kit, Vergaser Düsen optimiert, T300 Krümmer, NFRUs, Luftfilter bearbeitet und vieles mehr.

Die gefühlte Leistung ist jetzt ungefähr auf dem Niveau einer normalen TBS und der Verbrauch ist deutlich gestiegen, von ca. 5 auf 7 Liter.

Aber hat Spaß gemacht und im Winter geht es weiter in Richtung mehr Leistung und weniger Spritverbrauch.

Ich hab auch die Kur beim Ulf genehmigt bekommen, damals. Das Video vom Ingo hab ich auch, nur eben mit meiner TBS

Bei mir sind die Kats noch drin und deshalb habe ich nur 99,8735 PS.

Spritverbrauch ist weiterhin bei umme 5 Liter, je nachdem wie ich am Kabel ziehe. War auch schon bei 4 Liter (Blümchenprflücken) oder 6,5 im Spaßbereich.

Das größte Grinsen gibt es, wenn man bei ca. 5000/rpm das Kabel Richtung schnell dreht und die Arme lang werden.

Trotzdem kann ich im 6. Gang mit 60 km/h dahinbummeln und dann ohne Verschlucken aufziehen. Abstimmung ist richtig gut gelungen.

Würde ich immer wieder machen.

Vielen Dank euch allen für die Infos!
Das hört sich doch gut an. Den Magier hatte ich auch schon im Auge und ist auch nicht so weit weg von zu Hause.
Ich habe zwar eine Vorstellung was das kosten wird, aber wenn mir jemand verraten möchte was er bezahlt hat, wäre das sehr nett. Gern auch per privater Nachricht.
Dann kann ich jetzt mal in mich gehen...

Zitat von Boniek im Beitrag #12

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aber wenn mir jemand verraten möchte was er bezahlt hat, wäre das sehr nett

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Junge, Junge, so richtig legal isssas aber alles nicht, oder?

Le....was?



Dafür fahr ich die R9T, klingt doch fast wie T309RT.


Mit um/ab 1000.- musst du je nach Aufwand rechnen, kommen ja allerlei Teile zusammen.


Die kann man aber gut selbst besorgen, Nockenwellen gibt's grad im Ebay sah ich gestern. Allerdings ohne Gewähr auf Unversehrtheit bzw. Zustand.


Da muss man sich auf den Verkäufer verlassen.