Servus zusammen ,

wieder mal eine frage an die Spezies hier ;-)))

habe ja diese Anlage die hier mal in einer Sammelbestellung geordert wurde , na ja bin jetzt mal damit gefahren und muss feststellen schon sehr laut diese Anlage .
Gibt es den eine Möglichkeit sie etwas leiser zu bekommen , Stopfen möchte ich sie nicht , Dämpfereinsatz wenn möglich wäre was , vielleicht hat jemand von euch das schon mal mit dieser Anlage gemacht , optisch gefällt mir diese Anlage sehr gut an der Thunderbird möchte ungern was anderes anschrauben .

Gruß Oli

Könnte das eine Lösung sein ? wenn ja weiß einer den Krümmer Ø innen ?

38mm Ausse- Marerialstärke, was bei 35/36mm rein geraten aber dein DB Esser ist zu dick.

Geb mal in Suche oben DB Eater ein, zieht sich über die Jahre, das Thema.

Am besten ist mit der Orig.- Anlage fahren, das ist legal.

Nützt ja nix.

Beim Rechtsträger kann man oben orig. Topf unten NFRU, so weit runter bückte sich kein Wachmeister ab 40.

Mal kucken ob die U-Kats noch im Krümmerrohr stecken, macht sich geräuschmäßig schon rel. stark bemerkbar.

Das Bild war nur ein Beispiel ,

der sollte reinpassen https://www.dock66.de/Kruemmer-Schalldae...-1-1/2-Kruemmer

für das Geld würde ich das mal ausprobieren wollen , was denkt ihr .

Gruß Oli

Zitat von Birdy im Beitrag #4

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Mal kucken ob die U-Kats noch im Krümmerrohr stecken, macht sich geräuschmäßig schon rel. stark bemerkbar.

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Du meinst diese , siehe Bild . Fehlen natürlich , habe schon nachgefragt ob sie der Vorbesitzer noch liegen hat , bis dato keine Antwort .
Frage wo bekomme ich sie den her wenn das nicht klappt ?? Gebrauchte würden mir vollkommen reichen .

Gruß Oli

Alle anderen bauen die Kat‘s aus und du möchtest sie wieder einbauen.
Kann man denn nichts am Endschalldämpfer mit einem DB Eater machen?

Ralf mich fragte Volker ob ich sie drin hätte deswegen meine Frage

@ Endschalldämpfer mit einem DB Eater

Endschalldämpfer wird schwer werden aber die ich oben verlinkt habe kommen in die Krümmerrohre das könnte gehen .

Gruß Oli

Nicht, dass ich da Ahnung von hätte, aber die Krümmerenden zustopfen dürfte einen deutlichen Einfluß auf die Motorleistung haben. Ich würde da eher nach Serien-ESDs schauen. Die sollten auch in so mancher Garage liegen, weil auf NFRUs umgerüstet wurde.

Klar macht das einen Leistungsverlust aus.
War es nicht seinerzeit so, das die TBS RT in Österreich 83 statt 79 PS hatte wegen fehlender U-Kats?

Seriendämpfer für die SK hab ich noch liegen.

Aber die langen NFRU´s für die SK sind im Vergleich zu den kurzen der RT deutlich leiser aber immer doch noch kerniger als die Serientöpfe der SK!

Kauf die DB Dinger, ist ja keine Ausgabe.
Die vermeindl. ca.1,35732 PS pro Seite sind bestimmt nicht fühlbar ausser du heißt Raketentechniker mit 2ten Vornamen.☺️

Versuch macht kluch, Konfuzius sagt.

Die Kat Arie würd ich lassen. Also ich jetzt.
Das bringt nicht viel aber wenig.

Bei Christines 700 XTRIBUTE hab ich vor den Zard DB Eater einen Edelstahl "Akopads " gestopft, das ging super, ist jetzt dezent leiser und die Kiste läuft gefühlt wie immer.
Und sauber durch den "Topfreiniger" isse auch.

Servus zusammen ,

um das mal hier abzuschließen , habe sie jetzt in Betrieb und ich muß schreiben das mir der Ton brutal gut gefällt im Fahrbetrieb ,
beim aufziehen schön kernig und beim Gaswegnehmen schönes geblubber , dachte im Stand das sie zu laut ist , das nehme ich zurück ,
auch untertourig schön leise zufahren , ich kenne das ja nicht da ich nur 1 oder 2 Zyl. gefahren bin , wer das kennst weiß was ich meine ;-)))

Ich fahre sie jetzt mal so und lass das mal drauf ankommen , falls ich in eine Kontrolle komme und sie messen sie ?? ich messe sie nicht nach ;-)))
Hier in Baden Württemberg sind sie schon scharf und überall mußt aufpassen , aber ey wo bleibt der Spaß , wird eh schneller vorbei sein als uns allen lieb ist mit der Regierung
upsssss hab nichts gesagt ;-))

Gruß Oli

Fahre meine auch gefühlt schon ewig, erst mit Triumph NFRU's später mit VA NFRU's.
No risk, no fun.

Viel Spaß mit der TBS

Ich hab die Dinger übrigens in die Krümmer eines Bonnie efi Motors gesteckt und bin ganz zufrieden…