Hallo an alle,

seit kurzem taucht an meiner TBS ein seltsames Geräusch auf:
Eine Art "Zwitschern" oder Kreischen; in unregelmäßigen Abständen, nur im Fahrbetrieb und nur für Sekundenbruchteile.
Egal, ob Motor kalt oder warm, lastunabhängig.
Lima und Wasserpumpe bereits kontrolliert, Motoröl sauber bzw. jetzt neu.
Hat jemand eine Ahnung wo ich mal suchen könnte?

Grüße aus der Eifel
Wolfgang

Kettenführung noch gut ?

Hallo Wolfgang, ich will jetzt nicht wieder mit Zündspule oder CDI kommen, aber bei mir hatte sich einmal eine der CO-Messschrauben am Krümmer losgerappelt und hat je nach Drehzahl ab und zu so ein sirrendes Geräusch gemacht. Kann aber bestimmt vieles sein, viel Glück bei der Suche.

Ja genau oder Kette zu lose/stramm, irgend sowas.

Bei ner bestimmten Drehzahl/ Geschwindigkeit?

Bremsbeläge?
Lampenring vibriert?

Moin Wolfgang.

Meine, wenn sie denn mal fährt, klingt meist auf dem Hinweg auch änderst als auf dem Rückweg.

Zitat von Ingo im Beitrag #4

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, wenn sie denn mal fährt

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Ich dachte schon, weil du schon alle Z Spulen und Schwimmertaucherkammermitbewohner neu hast.

Hi,

ja, Schaufelrad Wasserpumpe, Lima und Ruckdämpfer etc., Kettenführung, Kette und -spannung in Ordnung.
Eben alles wieder zusammengebaut und später mal ne Proberunde drehen...
Spaßeshalber mal den Scottoiler abgeklemmt, obwohl ich nicht weiß wie der solch ein Geräusch fabrizieren könnte.

Zitat von Ingo im Beitrag #6

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Ich dachte schon, weil du schon alle Z Spulen und Schwimmertaucherkammermitbewohner neu hast.

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Du/deine auch?

Wie gesagt, heute nach fast 11 Monaten auf den Anlasserknopf gedrückt und schwups war Krach in Stall 1.
Alle 106 Penner-Pferde waren am strampeln, fand ich ja "ganz gut".

Mal sehen wie das in Bebra wird, ich nehm schon mal meine Ersatzvergaser mit, man weiß ja nie.

Wär nicht ne Ersatz TBS besser? Wie in der Formel 1, biste wieder schneller im Rennen.

Stimmt eigentlich, das Spiegelei muss ja noch gerichtet werden, auch 2000er, Nummer umschrauben, fertig.
Geile Idee!