Hallo Leute,

wollte heute bisschen rollen gehen und dann das:
Nach ca 4 km bei langsamer Fahrt geht der Motor plötzlich aus. Ich rolle langsam in eine Parklücke und betätige den Anlasser - springt ohne Probleme an. Ca 500m später das gleiche Spiel. Da ich darf keine große Lust hatte, drehte ich um und fuhr zurück. Dann ist mir das noch 2x passiert. Einmal bei ca 80 km/h. Ich lies den Gang drinnen und nach ca 3-4 Sekunden läuft sie weiter, als wäre nix gewesen.
Scheint mir irgendein Zündproblem zu sein. Hatte das schon mal jemand?

Tankentlüftung? Lass mal laufen bis sie ausgeht und öffne den Tank. Wenn's zischt ist da was dicht.

Stimmt, wenn das Roll over Ventil noch drin ist, einfach rausschmeißen.

Oder der PickUp ist gehimmelt.

Tankentlüftung wär ja am Besten.
Mit der Entlüftung hatte ich auch mal, Tank hat den Schlauch beklemmt, den hatte ich ab und wieder drauf gebaut. Nach fast genau 6Km ist dann Schuß mit Benzin.
Einfach mal mit ohne Tankdeckel fahren, da merkt man es dann auch schnell ob es da dran gelegen hat.

Ok danke, checke ich Morgen.

Aber wenn es das wäre, warum geht sie dann aus und läuft danach wieder?
Der Drehzahlmesser geht übrigens schlagartig auf 0 runter wenn sie zickt.

Pick Up, Zündsteuergerät.

Sagt meine Standart-Glaskugel.

Induktivgeber
http://www.thunderbird-sport.de/fan.html

Scheint mir auch eher zu sein. Morgen checke ich den Tank. Wenn es das nicht ist, bringe ich sie wieder zum Schraubär.
Danke euch allen!

Ja, hatte ich genauso, Drehzahlmesser schlagartig auf null, nach dem abkühlen läuft sie wieder eine Weile.

Pickup tauschen.

Der Pickup ist leicht zu wechseln, muss nicht in die Werkstatt.

Wenn der Drehzahlmesser schlagartig auf 0 fällt wird's nicht die Tankgeschichte sein, da denk ich auch eher an den Pickup.

Gibt es an fast jeder Tankstelle

der pick up ist schuld!

Aber nicht dieser...

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