Moinsen, Kumpel Edu's TBC hat keinen Funken. Dafür aber eine Gill CDI. Ergo, glaube ich das Problem zu kennen. Schrauber Jörch sagt nun, es sei auch ein Gill Pick up verbaut! Sind die auch auffällig? Oder reicht es die Gill CDI gegen Ignitech zu tauschen?
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Ingo
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20.04.2021 15:21
Moin Marc, meist die CDI, fast schon allermeist. Ignitech rein und Ruhe ist, meine Meinung.
Moin Ingo, So dachte ich auch. Er faselte noch was von Pick up durchgemessen, soll 560 Ohm haben, hat aber 0,0! Hab mich mal durch die Suchfunktion gewühlt und nix zum Thema Pick Up messen gefunden Ich bin kein Elektriker und hab so gar keine Ahnung davon. Vielleicht die Gelehrten hier? CDI testen wir morgen mal, mit einer, die ich noch liegen hab. Vielleicht sind wir danach schon schlauer...
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Hallo Marcster, @ Ich bin kein Elektriker , ich auch nicht. @ Vielleicht die Gelehrten hier? , ben ich auch nicht . Manchmal weiß nur ich einfach was. Dies ist nur ein Hinweis, sagt nicht alles, aber besser als im Buch. 1: Stecker für Messgerät, und an Pickup-Stecker 2: Stecker pic up trennen und verbinden, mit Messgerät. 3: Meter in Sicht und auf wechselspannung AC 4: Den Motor starten. 5: Wenn Sie jetzt Volt, s sehen, ist es möglich, dass die pic up ist immer noch gut. Das ist besser als Ohm, weil du es hier unter Last machst. Succes.
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Ingo
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20.04.2021 17:21
Ja, das ist ein Plan!(Mit der CDI) Und wie immer, Super Jan!
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Angefügte Bilder:
Ingo
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20.04.2021 22:56
Vielen Dank, Jan! Wir gucken mal Ich meld mich
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Pickup jeht jern in Dutt. Hattenwa in B bestimmt 2,4mal
kante
Löpt wieder! War tatsächlich die/das/der Pick-up! Danke! Kann zu!
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Ingo
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04.05.2021 13:37
Wieder nix Dramaturgisches mit Motor raus und erstmal vermessen lassen. Kackstandartfehlerkack.
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Ingo
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04.05.2021 14:03
Nistet da ein Vogel?
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Das is'n Kupferwurmnest, sieht man doch
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