Die TBC hatte ja die Gabel leicht krumm, dann hätte ich noch Reifen, Bremse, TÜV und Kettensatz machen müssen. Das wären so ca. 800 Euro gewesen für ein Moped mit dem ich dann ganz selten fahre. Der Verbrauch lag bei 7,5 Liter, auch nicht optimal. Jetzt habe ich sie stillgelegt, die besten Teile, bis auf die Daytona-Wellen, gegen die unliebsamsten der TBS getauscht, die TBC abgemeldet, die TBS auf K-K2 umgemeldet und wenn ich jetzt fahre und auf den roten Tank schaue, habe ich das Gefühl auf meiner geliebten TBC zu sitzen.
Ja bin erstmal zufrieden. Hatte die Versager nochmal ausgebaut und gereinigt. Die Schlauchschellen der Ansauggummis waren auch ausgelutscht. Linse der Kamera? 👀
Moin Jungs, neulich hat sich der CBBC in meiner Nähe getroffen. Lustiger Haufen...habe eine spontane Tour mitfahren dürfen. Schon echt spannende Mopeds dabei.
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also abgesehen von den verbauten Japan-Teilen.