Hallo zusammen,

brauche mal elektrische Unterstützung!

Thema Blinker...

Zündung an, Blinkerschalter links - Blinker vorne und hinten geht.

Blinkerschalter rechts...hinten rechts kein Blinker, vorne rechts ganz schwach...Blinkrelais tut sich gefühlt auch schwerer und wird sehr heiß!
Blinker hinten rechts abgestöpselt...vorne rechts geht ganz normal.

Hört sich für mich nach sehr hohem Widerstand auf der rechten Seite/hinten rechts an.

Lampen sind i.O, Steckverbindungen gelöst und gecheckt, auch i.O.

Wo suchen?

Widerstand in den Leitungen kannst doch mit dem Multimeter relativ schnell ermitteln, vergleich einfach rechts und links, dann siehst sofort, ob irgendwo ein Ausreißer ist.

Wenn nicht - Relais Müll.

Masse Problem hinten? Kabel mal gucken. Blinker mal auf machen, vielleicht Grünspan drin.
Aber Relais könnte es auch sein.

Wie Ingo...sag ich mal...MASSE.

Da hab ich auch schon Stunden beim suchen verbracht.

Aber am Ende wird alles gut!

.....viel Glück!

Da bin ich bei meinen Vorrednern. Masse ist das Stichwort...

Blinker war offen, wie neu. Lampen auch in Ordnung.
Blinkrelais geht ja für links...kann es dann für rechts kaputt sein?

Hm, ich glaube ich verbringe den Abend heute in der Garage

Ist ja was hinten, das haste doch schon mal eingekreist. Das wird!

Zitat von Donnervogel im Beitrag #6

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Hm, ich glaube ich verbringe den Abend heute in der Garage

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Tja, gute Frage. Wenn ich in die Garage darf - schön, juhuu.

Wenn ich in die Garage muss - bähpfui.

Moin Mario,

Haben die Blinker ein separates Massekabel oder ziehen die Masse über den Rahmen?

Ich hab bei meinen ein Massekabel an die Fassung gelötet....seitdem funktionieren die ohne Probleme.

Viel zu wenig Input!
Sind es die orig. Blinker?
Orig. Relais?
Wer hat da dran gefrickelt, nur Herr Triumph?

So kann ich net arbeide.....

Servus.
Tippe mal auf Kurzschluß in Richtung des hinteren Blinkers.
Deshalb hoher Strom, dadurch Wärme im Relais.
Wenns ein Lastabhängiges ist, geht bei hoher Last die Frequenz inne Knie.

ralf

Tausch doch mal die Anschlüsse der Blinker hinten untereinander aus, also von rechts nach links und umgekehrt!
Wandert der Fehler mit sollte es nicht das Relais sein!
Dann könnte es die Zuleitung oder Masse des Blinkers sein.
Oder du hast einen Fehler auf dem Weg vom Relais zur Steckverbindung!

Good Luck

Ergänzung:
Ein Kurzschluss sorgt für Spannungsfall. Deshalb leuchtet der Vordere nur schwach.
Ich würde schauen, ob die Drähte an Durchführung blank gescheuert sind.

ralf

Danke an die zahlreichen Tipps Männer!

Kurzversion: Es ist ein Kurzschluss im hinteren Blinker. Allerdings kurios: Ist der Blinker am Heck angeschraubt, funktioniert er nicht...habe ich ihn lose in der Hand, geht er.

Für die Detailfetischisten: Originales Relais, Honda Blinker mit seperatem Massekabel.