Ich muss zugeben das ich nun auch trotz neuem Benzinhahn mit Sieben einen zusätzlichen Benzinfilter angebaut habe. Mein Tank war recht rostig. Nach der Rostentfernung wurde er versiegelt. Und ich wollte einfach auf Nummer sicher gehen falls noch restliche Partikel im Tank verblieben sind oder sich evtl. die Versiegelung irgendwann löst o.ä.

Hi Moerten, der war schon drin als ich mir die Lady angeeignet hatte. Hab den einfach nur mal wechseln wollen.
Dachte das kann ja mal nicht schaden.

"never change a running system!"

Wir haben ja nun mal keine Unterdruckvergaser. Somit muss das Benzin vom Benzinhahn ungehindert durch Schwerkraft zum Vergaser. Wenn jetzt irgendwas den freien Durchfluss verhindert, kommt nicht mehr genug Sprit an und die Kiste ruckelt, stottert oder geht aus. Deshalb habe ich nix zwischen Benzinhahn und Vergaser und schön darauf geachtet, das es bergab ohne Knicke oder sowas geht.

Stell Dir mal vor, Du müsstest Dein Bier durch einen Strohhalm mit Filter trinken. Wär auch nix, oder?

Und das zusätzlich Gemeine: Im normalen Betrieb vielleicht gar nicht soo schlimm, aber dann mal im Urlaub ne schnellere Autobahnetappe und das Ding magert unmerklich ab. Das kann böse werden!! Raus mit so nem Mist!!!

Okay das klingt vernünftig. Ist das Stecksieb am Benzinhahn also der einzige vorgesehene Filter der unseren Sprit vor dem Einlauf in den Vergaser filtert?

Gänau!

Servus,
würde mich gerne mal einklinken, bevor ich en Fred ufmach.

Habe grad ne Miniinspektion gemacht, und dabei ist mir beim Wechsel des Luftfilters -ohne Airbox+Vergaser ausbau- aufgefallen, das meine Kraftstoffleitung anscheinend nicht Optimal liegt, in der Fibel kann ich leider keinen Konkreten plan? finden! Wäre jemand so nett und könnte die Ader mal in Augenschein nehmen? Ich bin der Meinung, das die Kraftstoffleitung auf die Blaue Seite gehört...


Desweiteren finde ich das Ami Ventil aus der Tankentlüftung nicht?

Das Ventil/Ami ist in der Tankentlüftung und der Schlauch zum Vergaser muss halt ohne Knick verlegt sein, nicht mehr und nicht weniger.

Moje,
als Tankentlüftung hab ich nur en Schlauch, da is nix mit Ventil...scheint so, als hät ich das nit mehr...
Das mit der Kraftstoffleitung is mir schon klar, ich denke nur, das mei Vorbesitzer die evtl.falsch gelegt hat, statt uf die Blaue Seite uf die Gelbe, wie ist das denn bei euch?
Leicht eingedrückt is sie ja...bin deshalb am Überlegen, ob ich sie umlege...
Dennoch Danke Ingo