Hallo Experten,

spricht irgendwas gegen die Mischung von PVL und Gill? Ist PVL besser/schlechter/egal?

Hintergrund: Vor ca. 2 Jahren wurden im T-Punkt 2 Zündspulen bei meiner Legend erneuert (vermutlich Gill). Jetzt zeigt der DZM wieder erste Zuckungen im LL, also werd ich mal (diesmal selber) die dritte Spule erneuern.

@ Ingo: Wäre dir sehr dankbar, wenn du meinen bescheidenen Schrauber-Künsten mittels Bibel etwas nachhelfen könntest.

Herzlichen Dank

Jürgen

Hallo Jürgen, mach 3x PVL rein - alles andere macht nur Ärger!

Zorry wenn ich widerspreche aber der TB/S ist es Schnuppe ob es Gill/PVL ist.
Hauptsache heil.

Ach so, der Pfarrer weiß Bescheid!

wennse tut, dann ist ja gut - nur PVL tut wohl länger gut als Gill - was man hier so liest...

Das ist noch die Frage, die kommen sicher alle aus der selben Schina Werkstatt.

Moin !

Gill und PVL sind schon recht unterschiedlich,
wobei die PVL qualitativ eindeutig besser sind,
abenso wie deren CDIs.

Immer wieder auffällig ist jedoch, dass die Spulen,
gleich welchen Herstellers, an den Classics
wesentlich eher verrauchen als an den anderen T300ern.

Ich denke mal, das liegt an der Wärmeabschottung / Kühlung
der Spulen in ihrer Montagelage.

Man könnte dafür ein Teil konstruieren,
was die Motorwärme von den Spulen wenigstens teilweise abhält
und auch gleich als optische Abdeckung Verwendung findet.

Bei ausreichend Interesse würde ich mich mal darum kümmern.
Es müssten aber mindestens zehn Leute eine Abnahme zusagen.


Gruss, Jochen !

Zitat von BerT im Beitrag #6

---

Es müssten aber mindestens zehn Leute eine Abnahme zusagen.

---

Moin! 😉
Da meine dort überhaupt keine Abdeckung mehr hat, schließ ich mich an!

1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)

Oha, was mach ich denn getze... Hab noch die ersten Spulen seit 1997 drin, 3 Reserve im Keller und nu? Sollich oder sollich nich, Sammelbestellungen sind immer so verlockend...

na klar doch!

1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)

Servus,

ja, auch ich habe das Gefühl, das liegt an der mangelnden Hitzeabschottung der Spulen. Bis zu meiner Hitzefahrt über mehr als 300 km bei über 30 Grad im Juli lief die Legend kugelrund, seither zuckt im Leerlauf die Nadel. D.h. die Aussetzer sind im Anflug.

Bin dabei:

1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)
4. Jürgen (LTT-Jürgen)

VG Jürgen

.. bin auch dabei

1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)
4. Jürgen (LTT-Jürgen)
5. Frank (Frank)

MoinZ !

Ich bin natürlich auch dabei ...


1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)
4. Jürgen (LTT-Jürgen)
5. Frank (Frank)
6. Jochen ! (BerT) und nehme gleich 2 Stück




Gruss, Jochen !

MoinZ !

Ich bin natürlich auch dabei ...


1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)
4. Jürgen (LTT-Jürgen)
5. Frank (Frank)
6. Jochen ! (BerT) und nehme gleich 2 Stück
7. Dirk ( Die Krähe)

Immer dieser Gruppenzwang


1. Andy (Hepcat)
2. Ralf (maenaetwoerk)
3. Jogi (jogi ;-)
4. Jürgen (LTT-Jürgen)
5. Frank (Frank)
6. Jochen ! (BerT) und nehme gleich 2 Stück
7. Dirk ( Die Krähe)
8. Schmidei