Hat jemand schon mal probiert Tacho und DZM der Daytona zu verbauen?

http://up.picr.de/22267354xa.jpg

Frage K Wert Tacho gleich Anschlusskabel des DZM ?

Grüße

Alex

Ich versuchs mal die gefallen mir nämlich

Passt, musste nur die Befestigung etwas ändern aber ist machbar. Sind fast schon Forumsuhren

supi

Halterung baue ich mir dann selbst ..

finde die geil

Danke Ingo

Wieso möchtest du die Halterung selber bauen ? Die Armaturen passen doch eins zu eins in die Halterungen der TBS / TBC.

Gruß Lutz

Die(Schrauben/Gewinde)Stäbe zur Befestigung aber nicht. Aber kann auch sein das ist zu dusselig bin.

ich hab welche drin, die nur bis 280 gehn. Mit dem WS-Motor müßte das auch reichen

Ich hab einen 320er, weiß nicht, ob das reicht.
Sonst lass ich beim Ulf 1 PS da.
105 wär ja auch amtlich.

Für den DZM mußt du dir eine Zwischenplatte machen, sonst ist der um 30oder40Grad verdreht.

Sach ich doch.

Pluck and Bläi passt das nicht aber macht ja nix.

an der Halterung solls nicht liegen.


und 320 km/h schaut einfach geil aus.

Hochstabler.

U

Es gibt lange Muttern, sehen so ähnlich aus wie Speichenschrauben. Mit denen geht es. Ich habe die Instrumente von einer Tiger drin, Tacho bis 220 KM/h. Geht einwandfrei. Die waren vorher in dem gleichen Träger wie von der Großen.
Wenn ich in der Werkstatt bin schicke ich mal ein Foto von den Müttern.

Gruß Lutz

Falls das hilft:

Ich habe mal SportSprint-(=Daytona)Instrumente in die Trägerplatte
einer Speed Triple umgebaut...

Ging mehr oder weniger plug-and-play...
Ich hatte auch bloss eben das Problem, das ich mit den Hutmuttern zur Befestigung
der Dosen nicht weiter kam..
Gelöst habe ich das mit sog. Hülsenmuttern


Griass
Armin