ich bin meine tbc jetzt ungefähr 1500 km geritten. am anfang hatte ich noch an allen drei krümmern
(im oberer krümmerabschnitt am zylinder)
rehbraune einfärbungen. wie entsteht diese färbung. ist das normal?

gestern habe ich mal die temeraturen nach gefahrener strecke gemessen. (mit meinem neuen laser gerät. )

die messung ergab

rechts 86 grad
mitte 156 grad
links 75 grad

ich habe an diesen schraubpunkten ca 5 cm unter der krümmermutter gemessen.

lediglich der mittlere krümmer hat nur noch diese braune einfärbung.

die karre läuft aber ansonsten rund und nimmt sauber gas an.
muss ich mich jetzt sorgen?

sissi

Also ich jetze, ich, ich würd sagen, ziemlich normal und blau werden die weil einwandige Krümmer blau werden bei Hitze. Meine BMW-Krümmer sind auch schön blau, ich mag das ja.

Aber:
Reine Laiendarstellung, da könnte man sicher Abhandlungen von schreiben wenn man amtlich Ahnung hat.

Devisen des Tages:
Wenn löpt dann löpt.

ich schrub aber sie werden : BRAUN richtig satt rehbraun, so wie die zündkerzen sein sollen!

Rost ist es nicht?

Keine Ahnung. Siehe Kalenderspruch.
Wann warste denn mal Ventile einstellen, Vergaser, CO² etc.? Was hat der Schloren runter?

ähm bisher gar nicht.

hier fotos

Tja, da musst Du polieren - Du Dreckspatz

Entkalken.

Rost!

Mann Mann Mann, hier ist ja wieder was los!

Ist mit nicht unbekannt - das Phänomen der rostenden, verchromten Edelstahlkrümmer

Zitat von micha_TBS im Beitrag #7

---

Entkalken.

---

also einmal autosol und fertig? oder was?

*woop*

so geht das!

sieht nach nicht gerade hochwertig verchromten Edelstahl aus... die gleiche Färbung hatten z.B. die ersten TDM850 von Yamaha in den 90ern

Polieren bis die Finger bluten, so geht das

ja ja ist ja gut leute...
ich habe die message verstanden

putzen tu ich sowieso gern...jetzt weiss ich endlich auch wo