Meine TBS 98´/65.000 km will sich immer wieder beim Kaltstart ein wenig bitten lassen. D.h. man muss schon drei/vier mal ordentlich den Starter durchorgeln bis sie wirklich eine Huster macht. Ist die alte Lady einfach brustkrank? Die Vergaser wurden vor zwei/drei Jahren mal synchronisiert. Je kälter es ist desto schlimmer wirds.
Im Gegensatz dazu springt meine alte Trophy ´00/91.000 km bei kältesten Temperaturen beim ersten mal an.
Hat jemand einen Plan was man am besten machen soll?

Kerzen mal gucken? Und was heisst vor 2-3 Jahren an Kilometers? Schaden kann auch Ventile einstellen sicher nicht in Verbindung mit Vergaser einstellen.
So mal aus der Ferne geguckt.

Ehrlich? Keine Ahnung.... Hab meine vor 3 Wochen ausgepackt, Batterie rein, Knopf gedrückt und nach gefühlten 3 Sekunden lief der Hobel. Bischen am Choke gespielt und gut...

Hab allerdings vorm Winter ein Spritadditiv rein und nach dem warmfahren die Vergaser entleert. Dann Batterie raus und schön verpackt. Das wars...

Schon mal geprüft ob der Choke richtig funktioniert?

Batterie kann am besten im Kalten bleiben ohne Frost *Klogschietermodus an*

Meine Erfahrung ist:

Mehr Luft, d.h. etwas weniger Choke, kann manchmal Wunder wirken.

Andere Vermutung: Ist Deine Batterie noch frisch? Einfach mal alternativ mit der Autobatterie starten, wenn´s dann auf Anhieb klappt, weißt Du Bescheid.

So long, Jürgen