Auch moin !

Ja ... der leidige Schalldämpfer ...
Immer wieder ein Hemmnis.

Oder ist es eher die Saugrohrresonanz ?



Gruss, Jochen !

Moin

ich tippe zu 90% auf die Auspuffanlage und da auf den Krümmer.
Ähnliche Kurvenverläufe kenne ich auch von anderen Motoren, die das danach mit geändertem Auspuff/Krümmer nicht mehr hatten.

Grüße
Ulf

Tja, was ist nun einfacher zu handhaben in diesem speziellen Falle ?
Schalldämpfer umbasteln oder Saugrohre anpassen ?


Gruss, Jochen !

Wenns mal nicht doch die Bedüsung ist

Grüße
Ulf

.... oder ein verirrter Gabelholmhamster.

Medikamentenausgabe verpasst!?

Dann aber schnell!

http://www.youtube.com/watch?v=1Sm1Pkpn0-g

Und welchen davon stellst Du dar ?

Ich?
Den WD40 Spritzer.

Also eher der hier : HULK

Scheint hier ein zweigeteilter Mechanikerhaufen zu sein.
Die einen die schon WD40 benutzen und die anderen die noch nach der herkömmlichen Methode arbeiten.

Irgendwie zielst du da auf die Bremsscheiben Ingo

wer will denn in Kiel schon bremsen... ist doch nur plattes Land, da kannste Vorrausschauend fahren.

hab schon seit jahrn 2 anständige dellen im krümmer(hab die höhe meines bordsteins unterschätzt).glaubt ihr 2 experten,dass das wesentlichen einfluss auf die motorcharakteristik/-einstellung hat?

Moin

Wenn die Dellen tief genug sind,
dann in jedem Fall.



Gruss, Jochen !