Meine Vorderradbremse hat neue Beläge, Scheiben und Schläuche bekommen. Dann habe ich stundenlang entlüftet, über einige Nächte mit festgezurrtem Hebel stehengelassen, aber das Gefühl am Bremshebel war immer noch gummiartig. Während der Fahrt bremst sie super, aber am nächsten Morgen wieder der Gummihebel. Dann habe ich mir diese automatischen Bremsentlüftungsventile gekauft, wieder entlüftet, dann oben des Gummi im Behälter mit dem Gummi von der Kupplung getauscht. Das Ergebnis war etwas besser aber nicht gut, irgendwo kommt Luft ins System. Heute habe ich dann die eckige Bremspumpe von der TBC eingebaut und es war direkt gefühlt etwas besser. Jetzt habe ich den Hebel wieder festgegurtet und warte auf das Unwetter, das jeden Moment losgeht.
Hat noch einer eine Idee, wenn es wieder nicht klappt, ist nicht mehr lange bis Newchurch.
Ich benutze dieses einfache ding seit Jahren ohne Probleme Eko. Vakuumpumpe. Etwas verbesserte Schlauchschellen und Halter gewichtet. Fällt jetz nicht so schnell um.
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Ach so, die eckige Bremspumpe von der TBC ist nicht original, sondern von einer Streettriple, weil ich da ja den Vierkolben-Sattel von Raisch eingebaut habe. Original TBC 11 Millimeter, TBS 1/2 Zoll und Streettripple 14 Millimeter, also etwas größer, aber sollte funktionieren.
Vielen Dank Jan, bisher hat das eigentlich immer gut geklappt, auch wenn es sehr lange dauert. Mit den Stahlbusdingern geht es auch noch viel besser, aber nächstes Mal besorge ich mir vielleicht auch so eine Pumpe.
Vielleicht klappt es ja mit der anderen Bremspumpe🍀
Wenn du mit so einer Pumpe wie Jan entlüften möchtest, müssen die Stahlbus-Ventile vermutlich wieder raus. Ich denke, dass die Unterdruck-Handpumpe nicht wirklich gut gegen die federbelasteten Kugelventile in den Stahlbus arbeitet. Eigentlich funktioniere die Stahlbusventile schon ziemlich gut. Ich hatte die an der TBS auch drin, inklusive Kupplung.
Befüllen eine leeren Anlage geht mit Über- und Unterdruck Systemen. Zum entlüften muss man 1/4 Umdrehungen aufdrehen, zum Befüllen ganz aufdrehen. Steht so in der Anleitung.
Ich bin jetzt mit meiner Bremse ganz zufrieden. Nicht toll aber geht so😁
So roten Bremsstaub habe ich sonst nur beim Auto, wenn es länger nicht gereinigt wird. Dachte eigentlich dass die roten Brembo-Beläge gut zu den Brembo Scheiben passen.
So roten Bremsstaub habe ich sonst nur beim Auto, wenn es länger nicht gereinigt wird. Dachte eigentlich dass die roten Brembo-Beläge gut zu den Brembo Scheiben passen.
Ist das normal🤔
Das ist der Angststaub von der Leitplankenberührung…….. 🫣
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