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Vielen Dank für die Infos, dann werde ich mal danach vorgehen...oder der Schrauber meines Vertrauens

So jetzt mal wieder....aus verschiedenen Gründen hatte die Fehlersuche gestockt...aber seit Montag besteht Klarheit.

Nachdem wir alle Punkte, wie von euch angegeben, durchgeprüft hatten und alles ok war, blieb als letztes die CDI...nochmals über die Problematik diskutiert und...."die Kiste lief ja wenn Sie warm war...!"

Also CDI mit einem Fön leicht warm erhitzt und siehe da.....lief auf 3 Zylinder. Abkühlen gelassen....2 Zylinder (ohne Nr. 3)

Also liegt irgendwas mit der CDI im Argen. Ist das Problem bekannt??

By the way: waren die CDI von allen Baujahren gleich für die Ersatzteilsuche??? Kennt jemand diese: Carmo Electronics?? Plug and play??

Ab ca.2003 mit einer kleinen Gill CDI hast du den Jackpot.

Moin erstmal.

Die NL CDI geht sicher auch aber die aus CZ ist auf jeden Fall die erste Wahl.

Und bei der Fehlereingrenzung ist ja alles klar und fein rausgefunden!👍

Siehe:
Welche CDI hast du/hab ich?

So habe die neue CDI aus Tschechien, allerdings bei einem deutschen T400 Händler gekauft. Funzt super!!

Vielen Dank für den tollen Support.

Klasse !