Ich habe ja beim Treffen gesehen, dass die meisten ein Kettenöler verbaut haben.

Gibt es da eine Empfehlung, am liebsten einen der preiswert ist, gut funktioniert und einfach zu installieren ist?

Moin Eko,
habe zwei Cls und einen Mofessor.
Beide Modelle funktionieren sehr gut, der Mofessor allerdings kostet nur die Hälfte vom Cls.
Außerdem braucht er weniger Einbauraum und man hat nur einen kleinen Drucktaster am Lenker.
Aus diesen Gründen würde ich dem Mofessor den Vorzug vor den Cls Ölern geben.

Moin Eko,
Ich hab noch'n Scottoiler liegen.....
Kannst'e geschenkt,oder gegen 'ne Forumsspende, kriegen!
Falls du sowas willst!

Meine Erfahrungen Eko sind:

Cobrra € 97.95

Ich habe es kostenlos von jemandem bekommen, der es loswerden wollte, ich weiß jetzt warum.

Den ganzen winter ausgelaufen und wenn die sonne drauf scheint auch.
Hatte ich doch einen Triumph, der Öl verloren hat ( aber das will ich nicht )

Osco € 134.00

Ich habe das seit Jahren und mag es gut, einfach hochziehen und das Öl läuft langsam aus.

Vergiss nur nicht, es ab und zu zu machen, Ich denke, das ist das Problem mit von Hand.

Vielen Dank, da gibt es ja viele Möglichkeiten und ich dachte es wird ein Forumseinheitsöler benutzt.

Wenn der funktioniert nehme ich den sehr gerne Crishan.
Natürlich gegen ordentliche Bezahlung, die sind ja nicht billig die Dinger.
Ich schreibe mal.

Ich bin auch Altdeutsch mit Scotty unterwegs. Macht was er soll, der alte Öler.

Ich hab schon seit über 10 Jahren den CLS bei mir drin. Kann über Poti geregelt werden.
Letztes Jahr waren dann die Schläuche mürbe. Bei CLS gibt es aber alle Teile einzeln. Somit repariert und wieder Schmuck. Bin zufrieden.

@ Eko

Kannst'e so haben!
Forumsspende!?
Kannst'e selbst entscheiden!

Vielen Dank, dann gibt es demnächst eine zusätzliche Forumsspende.

Weiß hier jemand wie/bzw. wo man den Unterdruck für so'nen Scottoiler abgreifen kann?

Da musst du nur von einem der Vergaser das Käppchen für die Synchronuhr abnehmen und den Schlauch des Scottis (dicht) anschließen.
Ich persönlich halte von den Scottis mit Unterdruck nix, ich hab zwei gehabt und beide haben nur Ärger gemacht.

Ich hab am Gespann den Mofessor verbaut, läuft zufriedensetellend.
An den Solos hab ich es mir bisher gespart, die haben beide Hauptständer, da schmiere ich mit Dry-Lube von S100. Da bleibt so gut wie nix am Mopped hängen und die Kette ist gut geschmiert.
Beim Mofessor hat man nach 1000 km doch immer noch einiges zu putzen.

Dankö!!

Ihr seid die Besten!!

2 Cent? *röchel schnarr*

Perfekt, vielen Dank, ich melde mich👍