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Mein Moped hat ja vom Vorbesitzer ein Kühlrippe am Zylinderkopf abgebrochen und verliert an dieser Stelle auch immer etwas Öl. Nun habe ich diesen Zylinderkopf hier gefunden:
Das Ding könnte ich dann hier lagern und wenn es dann irgendwie passt austauschen.
Es gibt nur eine WOT-Nummer für alle schwarzen Legend- und TBS-Köpfe über alle Baujahre. Die TBC hat wegen der Farbe natürlich andere, aber 3 verschiedene Nummern.
Weiß jemand ob der schwarze Zylinderkopf an meine 96er TBC passt.
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Das ist einer der Köpfe der letzten Bauart. Der unterscheidet sich durch die Vorbereitung auf SLS, was nie stattfand und durch andere Ventilfedern und Unterlegscheiben. Abgebildet ist der Kopf im Angebot ohne die Lagerböcke der Nockenwellen. Sind diese nicht dabei, kannst Du damit nichts anfangen. Also vorher abklären, ob der Verkäufer diese beilegt.
Ansonsten passt das Ding ohne Probleme und Änderungen.
Zitat von eko im Beitrag #3 Meine Böcke passen nicht?
Kannst Du dranschrauben, da werden sich dann nach ein paar Kilometern die Lager auflösen und der Kopf ist wegwerfreif.
Die Lagergassen Kopf/Lagerbock werden bei der Herstellung in einem Stück gespindelt, weswegen man auch bei einem neuen Kopf diesen nur und ausschließlich mit den Lagerböcken bekommt, welche nicht umsonst auch noch nummeriert sind. Andere Lagerböcke draufschrauben führt zum Versatz der Lager und damit zum Defekt.
Vielleicht schreibst Du den Knaben mal an und klärst ihn auf. Könnte ja sein, dass er ein Einsehen hat und die Lagerböcke dazulegt.
Dann halt nicht, fährt ja jetzt schon 11 Jahre so mit mir. Der hat mich eh nicht verstanden der Italiener. Vielleicht muss man ja nur die Kopfschrauben etwas anziehen, damit es nicht mehr sifft.
Ich glaube da kommt schon immer etwas raus, wird aber in letzter Zeit mehr. Den Deckel hatte ich schon ein paar Mal ab und die Dichtung neu, das kann nicht sein. Das Öl ist auch nur an der Stelle.
Der italienische Kopf sah ganz gut aus und dann hätte ich das irgendwann mal gemacht. Kommt schon noch einer vorbei geschwommen.
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