Hallo, gestern kam ich mit meiner Legend das erste Mal in einen richtigen Regen auf der Schwäbischen Alb. Ich machte eine Pause konnte die Maschine aber nicht unterstellen und sie wurde ordentlich geduscht. Beim anschließenden Starten fiel mir auf, dass die (N)-Cockpitleuchte die ganze Zeit schwach glimmte, ausser wenn ich die Kupplung gezogen habe. Die (ÖL)-Leuchte stark brannte. Ich habe dann das Öl vorsichtshalber nochmal kontrolliert und bin weiter gefahren. Als der Hobel wieder trocken war und ich einmal neu startete, waren die Funzeln wieder normal. An welcher Stelle habe ich denn da ein Masseproblem?

Moin

Da beide Schalter auf Masse geschaltet werden,
wird das lediglich ein Problem des Wassers gewesen sein.
Mal die Gummikappe vom Öldruckschalter entfernen,
drunter saubermachen und dann mit Polfett konservieren.
So auch beim Leerlaufschalter vorgehen.


Gruss, Jochen !

Das Problem mit dem Oeldruckschalter hatte ich auch schon auf einer Regenfahrt. Verunsichert ungemein.

Besten Danke für die Antworten, dann werde ich die mal ordentlich einfetten.