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Dieses Thema hat 21 Antworten
und wurde 1.040 mal aufgerufen
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paulschwarz Offline




Beiträge: 1.407

10.10.2016 22:48
#16 RE: INTERMOT Antworten

... das ist kein Flachbildschirm, das ist das Kino von morgen!

Ingo Offline




Beiträge: 37.448

10.10.2016 22:55
#17 RE: INTERMOT Antworten
paulschwarz Offline




Beiträge: 1.407

11.10.2016 08:34
#18 RE: INTERMOT Antworten

.. seit froh, dass das Ding noch nen Verbrennungsmotor hat, ab 2030 is dat vorbei!

eko Offline




Beiträge: 5.012

11.10.2016 18:29
#19 RE: INTERMOT Antworten

Mir war aufgefallen das wir an unseren TB's eine sehr komfortable
Kupplungsbetätigung haben, höchstens vergleichbar mit der R-BMW.

Selbst die neue große Thunderbird hat einen schwergängigen, profanen Kupplungszug.

Nach gefühlt 400x Kupplung ziehen an allen ausgestellten Mopeds stand ich
kurz vor der Sehnenscheidenentzündung

alfi Offline




Beiträge: 3.999

11.10.2016 19:34
#20 RE: INTERMOT Antworten

Ich habe ziehen lassen :



.. und mir dann Leicht oder Schwer ins Ohr flüstern lassen.

---------
Gruß Ralf

Sachsendreier Offline




Beiträge: 1.019

14.10.2016 13:28
#21 RE: INTERMOT Antworten

Ich habe die T120 Probe gefahren. Die Kupplung und das Getriebe waren DIE Sahnestücke an dem Teil (für mich!)

paulschwarz Offline




Beiträge: 1.407

15.10.2016 16:55
#22 RE: INTERMOT Antworten

... und sorry, die Seilzugkupplung meiner R geht noch softer als die Hydraulikkupplung der TBS, allerdings schaltet das Getriebe der TBS - auch dank Moertens Schaltkulisse - weicher als die R

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