Moin zusammen, und danke für die Antworten. Hab das Relais mal gewechselt, wenn du das runde Ding mit dem Gummiüberzieher meinst, Ingo, was man so fummelig unterhalb der Tankverschraubung aufstecken muss. Da passiert nicht viel mehr. So,beim Überbrücken auf Autobatterie funzt alles tadellos. Bock springt an. Nach dem Abklemmen der Überbrückungskabel zum Auto, Gas hoch auf auf 3000-4000 Umdrehungen, messe ich ca. Anstieg auf 14,5 V an der Bikebatterie. Laderegler ist m. E. auszuschließen. Hab den Bock dann mal ca. 5 min laufen lassen. Danach sollte eigentlich so viel Saft da sein, dass es für mind. 1 Start reicht. Der Anlasser nudelt aber nur ganz träge, stotternd für ei n, zwei Versuche.
Meine Schlussfolgerung: Kann doch nur die Batterie sein? Dachte mit 12,5 V (nach Volladung) sollte die genung Saft haben. Dem scheint wohl nicht so, was ich hier lese (Willi). Obwohl mir das mit 0,1 oder 0,2 weniger Ladung doch schon fast etwas "kleinlich" scheint. Aber, wenn es die Autobatterie bringt, kann es doch nur zu wenig Stromzufuhr beim Startversuch sein?! Oder zu logisch? Gruß Ralph
Übrigens Frank, dass mit der Kupplung kenne ich auch. Ich hab die in dn ersten Jahren meines TBS-Besitzes nie ziehen müssen. Jetzt gehts mal ohne, mal nur mit. Komisch. Hab aber im konkreten Fall beides probiert. Sogar ein Ziehhen/ Lösen währen des Startvorganges. Anlasser kurbelt aber zu lasch. Werde morgen bei Luise (ist Luftlinie 150 m entfernt) mal ne Batterie besorgen und beten.
Tja, echt gediegen mit dem Kupplungsziehen... Zumal erst ab längerer Standzeit erforderlich. Ich vermute irgendwas mit fehlender Masse Treffendes Treffenthema
Gruß,Frank
Sag deinen Problemen, dass du nach dem Früstück kommst und sie nicht auf dich zu warten brauchen - echt nicht !
Moin zusammen, neue Gel-Batterie heute morgen bei Luise gekauft und mehrere Stunden geladen bis Ladegerät 100% anzeigte.
Hinweise Luise- Berater: 1. [Auch bei Neuware: Unbedingt erst immer auf 100% laden, so die Empfehlung Verkäufers, da sich die Batterie sonst die evtl. dann nur 80%-Ladung (Kaufzustand) quasi als "voll" merkt und dann immer nur auf 80% bei künftigen Ladeprozessen "volllädt", in der Annahme dass seien 100%, Memoryeffect] 2. Auch, wenn die Kiste bei Überbrückung mit Autobatterie anspringt, heisst das nicht gleichzeitig, dass Anlasser ok ist. Die Autobatterie hat so viel Ampere, dass diese auch einen angeschlagenen Anlasser noch zur Bewegung bringen kann. GANZ WICHTIG: Wenn mit Autobatterie überbrückt werden muss (besser immer von Motorrad zu Motorrad), dann nur kurze bzw. auch wenige Startversuche (Kiste sollte dann sofort anspringen), da ansonsten die Gefahr besteht, dass man den Anlassermotor am Bike schädigt. 3. Alle Arten von Batterien bedürfen Ladevorgängen, ca. 1x im Monat, wenn der Bock nicht gefahren wird. Da das bestimmt ganz Viele nicht machen (ich auch nicht), ist es sinnvoll z. B. die Gel-Batterie den ganzen Winter am Ladegerät zu lassen (sofern man über entsprechende Ladegeräte verfügt). Das erhöht die Lebensdauer der Batterien enorm und der Stromverbrauch für den Ladeprozess ist kaum messbar. Der Berater erwähnte in diesem Zusammenhang, dass, als vor einigen Jahren ein ganz langer Winter war, die luise in Leipzig nach diesem Winter einen Extra- Verkaufsstand für Batterien hätte eröffnen können. Indiz dafür, dass Viele eben nicht regelmässig laden.
Die Meisten von euch wissen das wahrscheinlich schon, anderen hilft es vielleicht.
Ich habe nach Ladevorgang den Ladezustand der neuen Gel- Batterie gemessen. Boaaaaah 13,5 V. Das ist doch schon deutlich mehr, als 12,5 V bei meine offensichtlich defekten Batterie (mangels meiner Pflege, ich Schlampe , hab das Teil erst nach dem Winter aufgeladen).
KISTE SPRANG SOFORT AN Gut, mal die nächsten 1, 2 Wochen abwarten ob das wirklich das Problem war
Hab über diesen Fred doch Einiges dazu gelernt. Danke an euch für die schnellen Infos. Gruß Ralph
Hab ne billige Gel-Batterie schon seit 4 Jahren - will bei Desulphatisierung im Winter einfach nicht kaputt gehen... Der deutlich höhere Startstrom der Gel-Batterie ggü. den üblichen Batterien fand ich schon bemerkenswert. Besser ist wohl nur die Hawker Flüssigblei - oder wie die Dinger auch immer heissen...
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13,5 V. Das ist doch schon deutlich mehr, als 12,5 V bei meine offensichtlich defekten Batterie (mangels meiner Pflege, ich Schlampe 
, hab das Teil erst nach dem Winter aufgeladen).
