leider hat meine Suche im Forum stets andere Vorzeichen ausgespuckt als bei meiner Situation, daher wage ich es mein Problem neu einzustellen...
Heute beim Gentlemens Ride in Hamburg dabei gewesen . Leider lief das Fahren begrenzt zügig, so dass ich gewisse thermische Bedenken hatte. Der Lüfter lief aber letztens, so dass ich hoffe, dass der Thermoschalter funktioniert. Zwischendurch habe ich einmal kurz die Temperaturleuchte gesehen.
Vielleicht fünf Kilometer nach dem Start ist, während ich an der Ampel stand, die Kiste ohne Vorwarnung einfach ausgegangen . Nach kurzem Warten und etwas Bewegung mit eingelegtem Gang sprang sie wieder an . Während der Prozedur kam es vor, dass Neutral- und Ölleuchte einfach komplett ausgingen, beim nächsten Einschalten der Zündung aber wieder leuchteten (oder auch nicht), um beim nächsten Startversuch sofort wieder auszugehen. Einen Kilometer weiter, an der nächsten Ampel, die gleiche Situation, nur das es länger gedauert hat, bis sie wieder ansprang . Habe mich dann auf den Weg zum heimatlichen Carport gemacht, bin dabei erst einmal ohne Licht gefahren, aber nach vielleicht fünf Kilometern wieder tot. Mußte noch länger warten, bis wieder was ging und bin danach an den Ampeln mit mehr Gas stehen geblieben. So habe ich es bis nach Hause geschafft, hatte zwischendurch gefühlt ab und an einen leichten Verschlucker. Im Carport das Töff ausgemacht, dann Zündung wieder an. Beim Starten wieder keinen Muks, aber die beiden Leuchten gingen sofort aus.
Komischerweise hatte ich den Eindruck, dass das Starten besser funktionierte, wenn sie auf dem Seitenständer stand.
Was nun? Zündkerzen, Pickup, Zündspulen, Dreck in den Vergasern...?
Mich wundert so, dass sie nicht einfach orgelt und nicht anspringt (da würde ich auf Spritversorgung tippen), sondern sich tot stellt und die Leuchten ausgehen.
Help!!
Tom
P.S.: Nachdem ich jetzt schon gute 1,5 Stunden daheim bin und der lahme Vogel eine Ruhepause hatte, habe ich probiert, sie zu starten. Da es etwas abgekühlt, sprang sie beim zweiten Startversuch an. Danach ausgemacht, Zündung wieder an und noch einmal den Startknopf gedrückt, nichts passiert, aber die Leuchten sind angeblieben????
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. Leider lief das Fahren begrenzt zügig, so dass ich gewisse thermische Bedenken hatte. Der Lüfter lief aber letztens, so dass ich hoffe, dass der Thermoschalter funktioniert. Zwischendurch habe ich einmal kurz die Temperaturleuchte gesehen.
. Nach kurzem Warten 
. Während der Prozedur kam es vor, dass Neutral- und Ölleuchte einfach komplett ausgingen, beim nächsten Einschalten der Zündung aber wieder leuchteten (oder auch nicht), um beim nächsten Startversuch sofort wieder auszugehen. Einen Kilometer weiter, an der nächsten Ampel, die gleiche Situation, nur das es länger gedauert hat, bis sie wieder ansprang 
. Habe mich dann auf den Weg zum heimatlichen Carport gemacht, bin dabei erst einmal ohne Licht gefahren, aber nach vielleicht fünf Kilometern wieder tot
. Mußte noch länger warten, bis wieder was ging und bin danach an den Ampeln mit mehr Gas stehen geblieben. So habe ich es bis nach Hause geschafft, hatte zwischendurch gefühlt ab und an einen leichten Verschlucker. Im Carport das Töff ausgemacht, dann Zündung wieder an. Beim Starten wieder keinen Muks, aber die beiden Leuchten gingen sofort aus. 
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