So nachdem meine liebe nach dem wechsel des Gaszuges rumgezickt hat, fängt sie nun schon wieder an.
Wenn ich Sie starte läuft Sie nur auf einem Pot lege ich dann den 1 Gang ein und will fahren geht Sie
aus! Könnte das am Zündgerät liegen?? Benzin zufuhr schein soweit i.O. und auch der Schalter vom Stender und
von der Kuplung laufen .

Moin !

Geht sie schon beim Einlegen des GAnges aus,
oder erst beim Anfahren ?

Hast Du evtl. beim Einbau des Gaszuges irgendwas am
Gestänge für die Chokeschieber ausgehängt ?
Check mal bitte, ob da alles richtig sitzt
und auch, ob am Drosselklappengestänge
noch alle Federchen vorhanden sind
und die Stopfen auf den Unterdruckanschlüssen sitzen.

Wenn am Vergaser alles ok ist,
dann muss es an der Elektrik liegen,
also irgendein Relais oder Schalter.


Gruss, Jochen !

erst beim, anfahren

..kann sie dir zur werkstatt transportieren...falls notwendig.

Also als ich hatte den Chokezug und den Gaszug gewechselt. Dafür habe ich aber nur den Tank abgebaut und dann die beiden Züge eingefedelt.
Danach sprang Sie ja auch nicht an aber das lag wohl daran das der Gaszug zu stramm war und die Drosselklappen auf waren ?! Jedenfalls
hat sich das nach dem einstellen des Gaszuges wieder gelegt. Bin dann auch danach so 50-60 km mit der Guten gefahren und Freitag auch noch.
Dort sprang Sie schon schlecht an und lief nur auf 2 Pötten aber das hat sich nach kurzer Zeit gegeben. Nu wie gesagt läuft Sie nur auf einen Pot
und sobald ich Gasgebe geht Sie aus. Das Gestänge für den Chokeschieber läuft und an der Drosselklappe sind auch alle Federn vorhanden soweit ich das
beurteilen kann. Stopfen für die Unterdruckanschlüsse sind auch alle drauf, jedoch habe ich einen Scotoiler dran und den hab ich neu Positioniert
(unter der Sitzbank) aber daran kann das doch nicht liegen oder? Benzinleitung ist auch nicht abgeknickt.

@antonio: ich hoffe ich bekomme das auch so noch hin, ansonsten danke ich dir für dein Angebot und komme da vielleicht drauf zurück.

Klingt irgendwie nach....
kein Benzin mehr im Tank?

Ok ...war blõd,
tschuldigung!

Benzinhahn mal auf Reserve versucht?

Wo hast Du denn den Unterdruck für den Scotti am Vergaser her, sitzt da noch alles richtig?

Grüsse
Jörg

hab den Scotoiler an den Stopfen der Unterdruckanschlüsse vom Vergaser.
Bei Scotoiler war dafür ein Stopfen mit abzweig dabei. Hab das grad mal
überprüft und sitzt alles noch. Mttlerweile hab ich Sie aber glaube ich auch
abgesoffen. Werde morgen nach der Arbeit mal die Zündkerzen raus drehen und trocknen.
Naja bin gespannt

So läuft wieder
hab die Zündkerzen ausgebaut und die waren nicht Rehbraun sondern schwarz und verschmoddert

hab die dann schön gereinigt und wieder eingebaut und tata Sie läuft wieder.
Hat zum Vorteil das ich nu auch endlich einen Zündkerzenschlüssel habe
Naja kann alles so einfach sein aber ich lern ja noch wat dat Schrauben angeht

diese iridium-kerzen, würde ICH sowieso rausschmeissen !
gruß willi

Bin auch kein Freund davon.
Aber schee wenns wieder brummen tut, gell.

Macht bestimmt 1,00345 PS bei der WS