Wir hatten das Thema ja im Marktplatz angefangen

Es geht zum einem darum die Farbe der Felge zu ändern und um die Überlegung die Grösse des hinteren Rades zu wechseln:
Hintergrund ist auch, daß die Fa Walmotec http://www.walmotec.de/ den fachlichen/handwerklichen Teil begleitet und Ingo das Management

Wir können hier ja mal anfangen
Vielleicht beantworten wir dann ja gleich Fragen von anderen.

Für mich gibts zwei Alternativen:

1)
die Reifen/Felgen-Grössen so lassen wie sie sind.
2)
bei der Gelegenheit gleich n fetten Socken für hinten nehmen

Bei 1) ist die Frage, ob das mit den vorhandenen Felgen geht, oder muss ich in jedem Fall neue Felgen haben?

Bei 2) gehts um das Fahrverhalten. Soll ja gut sein, aber wie ist das mit dem subjektiven Eindruck? Wenn das n 55er wird, ist der doch nochmal niedriger als der 60er den ich zur Zeit fahre.
Wenn ich natürlich die neuen Fusrasten bekomme, ist das nicht mehr das Problem, hoffe ich.
N dicker Reifen soll etwas schwerfälliger sein? Vielleicht könnte ich auf dem Treffen ja mal mit nem dicken Reifen rumgurken?

Also bis zum Treffen wart ich auf jeden Fall, vielleicht können wir ja Frage 1) zuvor klären

Besten Dank

TJ

Moins, ich würde das mit dem 180er wieder machen. Du kannst fahren Thomas, wennste willst, kein Problem!

Grüzziee Ingo
der noch einen Kettensatz braucht und den bei Jochen T 300 bestellen wird, glaub ich

Moin,

die "55", "60" und "70" sind nicht die absolute Höhe des Reifens sondern die 'prozentuale Höhe im Verhältnis zur Breite'.

Ein 160/70 hat also eine 112mm hohe Flanke, ein 160/60 hat 96mm und ein 180/55 99mm.

.....nur so zur Info.....

Holger

Ach Holger, wenn ich Dich nicht hätte

Das würd ja bedeuten, daß der Reifen dicker und höher ist als der jetzige Pilot Road/Sport in 160/60. Hört sich shcon mal gut an

TJ

Hi TJ,

das stimmt. 3mm höher wäre der 180er.

Aber bitte vergiß nicht, dass du.....

...bei gleicher Kurvengeschwindigkeit mit einem breitern Reifen mehr in Schräglage abwinklen musst als mit einem schmaleren. Dadurch wird die Differenz locker wieder wett gemacht.......glaub ich.

Ist für dich bestimmt interessant.

Kannst ja mal nachlesen....

http://www.motorradonline.de/d/4422?_subsubrubrik=4368

Bis dann.

Holger

interessant
TJ

In Antwort auf:

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der Reifen dicker und höher ist

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...und cooler aussieht bei den Mädels

Also der 180/55er, das mit der Schräglage, na ja, da ich eh fast nie schräg fahr....

Grüzziee Ingo

In Antwort auf:

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das mit der Schräglage, na ja, da ich eh fast nie schräg fahr...

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ähh Ingo...wie kommst du gleich immer auf die Autobahn?

Ich freu mich schon auf die Jeps und Tppercuts von dir beim Treffen

Gruß und noch'n schön' Aamd

Olaf

Ich sach dir es wird grausam beim Treffen!!!!

Nur noch 17 Tage!!!

Zieh dich schon mal warm an und wie sagt der Blade immer: Gaaaanz dünnes Eis!

Bis bald und Gruß aus dem verregnetem Kiel
Ingo

jou Ingo..ich befürchte schon das Schlimmste...
hoffe du verträgst gut Bier, damit ich einiges wieder gutmachen kann...

falls das nicht hilft..ich war Kampftaucher und bei der GSG 9 und bei der französischen Fremdenlegion...nur ma soo am Rande erwähnt...ich kann nachts kaum schlafen...mir zuckst ständig in den Fäusten...

Olaf

ich sachs dem Blade, daß ihr schon wieder über allen möglichen Scheiß reden tut
Oder dem Caddy, der sachst dann dem Plaid

was'n für'n Scheiss?
Ist das hier nicht das Thema "Fresse polieren, bis man auf der Felge kaut"?