das kurbelgehäuse der TBS wird aber nicht wassergekühlt,nur zyinder und -kopf.
gruß willi

Aber der Öl oder?

hallo ingo
das ist ein ölkreislauf mit ölkühler, den ölkühler hat die TBS aber nicht.
gruß willi

... bin ich der einzige hier der ne TBS hat und ihr fahrt alle was anderes?

?

Aber das Öl ist doch nicht nur ausschließlich zur Schmierung Willi....ich mein, ich bin Tischler, also ich kann Tische bauen.

klar, das öl hat auch die aufgabe temperatur abzuleiten. aber, mit der kurbelgehäuse- kühlmittelablasschraube hat das alles nichts zu zun.
gruß willi

*woop*

Willi, die heißt wirklich so. Guck mal im WHB.
Muss eh n Ölwechsel machen, also Acht runter oder zu lassen und nur unten ablassen, wie Ingo vorgeschlagen hat.

Das ist doch nur die Luftschraube oder? Aber wenn oben der Deckel auf ist läuft auch alles wech!?
Na ja, ich bin Bastler und Tischler.....wennde die 8 ab machst und die Dichtung geht dabei in Moors musste wieder über die Elbe und neue DD holen.

Hasse auch wieder n Punkt. Ich lass alles zu und unten ab. Wird schon!

*woop*
Vielleicht nicht ganz Meisterprüfungshergottsschraubergerecht aber wir sind ja fast unter uns.

*woop*

hallo marster
ist dann wohl ein übersetzungsfehler.
den 8er deckel, brauchst du auf keinen fall abnehmen. 10 er nuß, 1/4 zollantrieb und du kommst bestens an den schraubenkopf.
gruß willi

Danke Willi, aber meine 10er Nuss passte definitiv nicht drauf. Ich hab jetzt acht und Schraube drauf gelassen und nur unter geleert. Ging prima. Morgen muss noch der Rest Kühlwasser rein und gut is.
Danke allen für die Hilfe.