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Zack und fertig!

Aua!

Hmmmmmm

ach nee,
endlich mal wieder eine typische BMWäh

die letzten die ich hier gesehen habe waren ja gut

Och, da hat man aber auch schon schlimmeres gesehen, die Speichenräder reißen ein bisschen was raus, finde ich.

Die Speichenräder nehm ich fürn Fuffie.

Mir gefällt die sogar. Aber der 850er Motor ist viel zu schlapp.

😁

Der Froind hätte sein Geld lieber in den Umbau einer alten 2-Ventiler Kuh investieren sollen.

Aus dem schlappen Motor kann man vielleicht noch ne Wasser- oder Güllepumpe basteln.

Ich hab auch schon schlimmeres gesehen und so doof ist der 850er nicht. Beim 2V ist der sogar etwas drehfreudiger aber Hubraum ist ja durch nichts zu ersetzen...ausser, durch Meerhubraum(Das war auch mal, dies Märchen!)

*woop*,Turbo drauf und gut.

Genau, ich sach nur 2000ccm und 360 PS AMG45

Ich war damals schon stolz auf meine 1300 Julia mit 87 PS

Zitat von Ingo im Beitrag #11

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Ich war damals schon stolz auf meine 1300 Julia mit 87 PS

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Ja, nee, ich weiß, echt doof!


Käfer hatte ich nie, R4s in einer Tour und Opels(A Ascona und Opel GT 19). Ach ja, GTI 1 hatte ich auch mal, da ging schon was mit 1600ccm und 110Psen aber dann kamen Mopeds und Autos waren egal(R4s dann halt). Muss so um 81/82 g´wäh sein. 1900 nicht 1800.

Zwei-Zylinder-2-Takt; bisgen Pappe drum - fertsch is dor Sachsenring S601 mit 26 Pferden; war so um 1988....


Aber die 850´der Kuh wird gern unterschätzt; nur schön ist anders.

Ach ja, ihr hattet ja auch nüscht...