Erlkönig?

Klick mich !

Ist doch schon alter Hut...

So richtig mutig ist der Entwurf ja nicht gerade, wa?

Ist sicherlich flott unterwegs aber sieht so´n bischen wie ne aufgeblasene Thruxton aus.

Insgesamt ziemlich ruhig bei Triumph oder was machen die?

Warten drauf was BMW macht und nehmen dann die Kopie

Denen bei Triumph fällt doch schon seit einigen Jahren nix Neues mehr ein. Anstatt eine neue TBS und mal was wirklich cooles zu bauen schauen die seit 2 Jahren zu wie ihre Marktanteile immer weiter runter gehen. Gut dass es noch mutigere Hersteller gibt, die den Markt auch in Zukunft aufmischen.

BMW füllt seit ein paar Jahren ganz clever jede lukrative Lücke im Markt und geht auch da rein wo es anderen richtig weh tut. Und Yamaha geht ab durch die Decke wenn man sich die Zuwächse von 2013 auf 2014 ansieht - und das wird auch 2015 so weitergehen. Ich denke mal Ducati wird auch bald weiter zulegen mit den neuen Mopeds die jetzt rauskommen.

Und Triumph? Zahlen gehen wohl noch weiter in den Keller, kommt ja (zur Zeit) nix gescheites mehr nach. Die haben sich zu lange auf Ihren 2 und 3 Zylinder Loorbeeren ausgeruht, zuviel Fett im Gehirn angesetzt.

Zitat

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Warten drauf was BMW macht und nehmen dann die Kopie

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Zitat

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Und Triumph? Zahlen gehen wohl noch weiter in den Keller,...

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das wär ja der klassische Übernahme-Kanditat:
BMW - ist schon immer in Autohand gewesen
Ducati - nun unter dem VAG - Dach
Moto Guzzi - die gehören doch zu Fiat, oder war das Ducati, ach ich weiß nicht

aber

Triumph die könnten doch denn mit Opel, oder?
Bochum wiederbeleben
und ab gehts...



























nach unten?


GrüT

ach Vaddi


keiner versteht mir
alle nur drauf, also stehen, auf mir jetzt, ne

TausH

Na wenn se BMW kopieren dann könnte man ja auf ne schöne NineT-Kopie warten.

Ach ne, die bauen ja jetzt die aufgeblasene Thruxton, mit 1000, 1100 oder 1200ccm, je nach dem, welches Käseblättchen man liest. Und mit einem seeehr dezenten Wasserkühler.

Die ganzen guten Köpfe sind wohl nicht mehr bei Triumph, oder?

jo, so'ne paarung zwischen thruxton und ninety kann also auch in die hose gehen...
wird aber wohl durch etwas individual-tuning noch luft nach oben sein,
heck ab, lack anders, den puff tauschen, geriatrie-lenker wech.. nur der wunderschöne kühler...

hätte man das tbs-forum mit dem entwurf beauftragt, ständ da nu en schönes moped!
so ungefähr

oder man hätt sich die mühe gleich ganz gespart und am besten gleich die hier in serie gebaut...
sabber

schon, aber die 68 PS? etwas mehr hätte es da schon sein dürfen, bei 230 kg ...