Mit-ohne-alles jibbet schon ewig nich mehr.....denne also doch tutti completi (Sitzheizung; Stererioanlage; Automatik; Tempomat; mit-ohne-Kupplung; Flaschenöffner elektrisch....)

Tempomatik brauch ich nicht, Gas geben will ich noch

Problembürger

Moin moin,

Sachte ja schon... E-Motor... Dann haste auch keine Probleme wegen zu laut und so...

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Ich nehm auch lieber die Triumph GS

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Ich will eigentlich nichts, nur Doofsabbeln.

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Und das Gute ist, so bin ich auch in echt

Doof sind die Triumphler nicht. Wenn die dafür eine profitable Marktlücke sehn würden, dann würden sie das Teil bauen(lassen). Die reagieren recht zügig auf Trends, die Truxton gabs schon kurz vor dem Caferacerhype, danach die Scrambler, auch bevor das mit der Geländemode losging. Aktuell würd ich mir bei Triumph das kleine Tigerle holen, wenn überhaupt.

Die T300 Speedy war ja der erste Serien "Caferenner", wenn man das mal so sagen darf.
Hubert, brauchste da nicht eine klitze kleine mini Beinverlängerung?
Nichts für Ungut.

Hab die 800er und letztes Jahr die Tiger Sport gefahren, passen beide.

Caferacer? 2zylinder, luftgekühlt zwei Federbeine hinten Speichenräder Vergaser Alutank. Damit fällt goldwing als caferacer leider flach.

Zitat von oxibis im Beitrag #29

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Damit fällt goldwing als caferacer leider flach.

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