Moin, mein neues VAG COM sagte, seid KM 34T sind Glühkerze 1+4 in Moors. Mal etwas rescherschiert, wie die zu wechseln sind, hörste ja echte Horrorstorys!
Hab ne passende Glühkerzennuss-Nuss fürn 10ner gekauft, einen Satz G-Kerzen, Kabel ab, raus/rein, Kabel dran und gut iss. Kein Fehler mehr, das müsste sogar ein Mechatroniker Ende 1. L.-Jahr schaffen!
Früher hielten Glühkerzen aber auch länger oder? Die drin waren, waren NGK, nun hab ich deutsche Bosch rein. Mal gucken.
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