" die "Weichheit" bei merklichem Biss" fehlt!


das ist auch mein Empfinden!
Hab damals "Alles" ! zerlegt! ,- keine Änderung!!

Ich finde das jetzt nicht sooo tragisch da ich hinten höchstens unterstützend bremse
und ich das auch bei anderen Herstellern ähnlich empfunden habe!
Zu giftig soll die Hinterradbremse für meinen Geschmack auch gar nicht sein!
Es ist halt das Gefühl das man auf einen Hartgummiklotz tritt und man etwas mehr Kraft
aufwenden muß!

Mal mit anderen Belägen versucht?

Fand`s bisher nicht sooo dramatisch!
Also, -
stört mich nicht wirklich!!

Beläge selbstredend gewechselt!!

Mal Sinter probiert oder was weiches?

Hallo Felix,
meine HR Bremse funktioniert sehr gut und ist auch prima dosierbar,
ganz im Gegensatz zur HR Bremse meiner Speedy, da hab' ich die gleichen Symptome wie Du sie beschreibst.

Moin Felix,
wenn du die Dosierbarkeit hinten verbessern willst, dann nimm -wenn das gängig machen und reinigen nix bringt- weichere Beläge auf Kosten höheren Verschleisses.
Hab ich auch so und bin zufrieden.
Gruß und N8
Jogi

Mir gehts mit meiner Hinterradbremse genauso. Nachdem aber mein Bremsschlauch und die Flüssigkeit schon uralt sind, werd ich bald auf Stahlflex umrüsten und mal ordentlich sauber machen. Mal schauen wie das wird. Hier übrigens ein ganz gutes Video zum Thema Putzen: Klick Wenn man des Englischen mächtig ist, macht der Typ übrigens viele interessante Videos. Hab ich vor kurzem entdeckt!

Ihr bremst hinten?? habsch noch nie probiert, geht das???

Nö, ist nur Zierde und was für Mädchen!
Wie alle MotoGP Fahrer und drunter! Die sleiden immer mit der Vorderradbremse hinten

Zitat

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Ihr bremst hinten?? habsch noch nie probiert, geht das??

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macht schon Sinn

Beim Fahrtraining sind wir mit Bremsproben nur hinten angefangen
man glaubt ja immer da tut sich nix, weil es immer so n labbriges Gefühl ist
mit neffen, das verzögert schon ganz ordentlich.

War dann im Vergleich Bremsen vorn ./. Bremsen vorne+hinten auch deutlich zu sehen
seitdem bemüh ich mich immer auf beide Bremsen zu gehen

TJ
kriegtdasimmernochnicht richtig hin

*woop*

Genauso hab ich es auch gelernt gekriegt beim Fahrertraining. Leider sind die "echten" Fahrbahnbeläge nicht vergleichbar mit denen im Trainingscamp

Die BremsWIRKUNG dürfte aber in gleicher Relation (vorne/hinten) bleiben

t

Am wichtigsten ist die Hinterradbremse bei Schrittgeschwindigkeit - ich wiederhole mich
Da passieren die meisten Umfaller wegen Betätigen der Vorderradbremse.

Wenn du dir eine dicke Sozia leisten kannst, bremst es hinten auch viel besser!

Gruß Jogi

.

Habe gestern bei meiner Ausfahrt mal probiert. Slide geht auch mit ner TBS...