Kannte ich noch nicht, schlau!!!

Ist speziell für Fahrräder wie das im Video brauchbar. Beim Schlauchwechsel eines Hollandrades hinten musst du sonst das halbe Rad zerlegen. Ansonsten fahren sich die Schläuche nicht soooo dolle. Mein Rennrad fahre ich z.B. mit ca. 9 Bar Reifendruck und da rollt so ein Schlauch eher mässig. Auf den heute üblichen E-Bikes würde ich auch die Finger von dieser Lösung lassen. Und die ambitionierten Mountain-Biker fahren eh tubeless (mit Dichtmilch im Reifen).

Für unterwegs finde ich die Variante super !

Auf Radtour anstatt Flicken oder ADAC.

Aber ich fahr ja eh kaum, geschweige denn auf Radtour.

Und guck dir dem rechts die Hand mal an.