So Öl, Zündkerzen, neue Airbox mit K+N,alle Ansauggummis,Kühlflüssigkeit,Bremsflüssigkeit,neue Spiegel,neue schwimmende Bremsscheiben,
neue Blinker hinten neue Hupe...
und am Samstag nuer TÜV ach ja neuer Rückstrahler für TÜVler nach jahrelangem Meckern

ach ja neues Rücklicht mit e-Zeichen auch dachte schon ich muss mal zum regulären TÜV...
aber Gott sei Dank hat unser Sammeltermin doch noch am Samstag trotz des miesen Wetters stattgefunden.
Da mir langweilig war nachdem beide Triumph nun wieder up to date und gewartet sind habe ich gleich ein neues Projekt begonnen.
Die Tochter bekommt nun nen Cafe Racer...

Und das Projekt ist ne Honda, wenn ich mich nicht irre. Clubman?

fast..

ne XBR aber offen...
das Low Budget Projekt ist fast schon wieder ausgeartet...
Ich kann nicht anders

Schon voll da bei dir.....

Ich wollte eigentlich nur ein klassisches Heck...
man sieht ja auf dem 2ten Bild die (fast)originale XBR aber meine Frau lässt da nicht mit sich reden
Die Tochter har mir freie Hand gegeben nur die Stummel müssen bleiben na ja andere Fussrasten Spiegel,Frontfender Alu Schutzblech
Rahmenänderung Blinker und die Krümmer sind schon so faulig da muss Band rum...
Klassisches Rücklicht die Seitendeckel und der Kettenschutz müssen auch noch...sowie die Aufnahme der Beifahrerrasten
im Zuge dessen gleich neue Bremsscheibe,Gabelöl und Faltenbälge.
Wenn der neue Rahmen mal verschweisst ist gehts weiter.

Also kurz gesagt :
Büschen drüberfeudeln und ´n halben Meter Tüddeldraht ...





.

Das könnt schick werden

Zeit und Lust...
aber ein büschen was hat sich getan
wenn man nur immer das Ergebnis sehen würde:



Gabel neu gemacht natürlich Wilbers und etwas dickeres Öl und weniger Luft..
Chromscheinwerfer/Klarglas und natürlich kleine (also nicht die originalen) Schnapsglasblinker..

Ich hab meine 2 Stiefkinder auch wieder fertsch. Mit TÜFF und so. Jetzt is Ruhe mit Schrauben (ersma)

ein paar Feinarbeiten...

langsam gehts weiter....