Tamara will der TRX 850 treu bleiben und die Bandit 1250 N wieder abgeben:

SUZUKI GSF1250A, EZ 4/2009, knapp 25.000 km, HU 3/2017, neu aber kein Problem, Reifen sind gut, schwarz metallic, Superbike-Lenker, Sportauspuff (original mit 0 km vorhanden), mehr fällt mir gerade nicht ein...

Sind da 3.900 € angemessen? Was meint ihr?
Falls wer im Forum Interesse hat, machen wir 3.600 €, wenn das passt.

Grüßle Jogi

TRX ist geil !!

Joh, eigentlich sollte ja die TRX wech - sie konnte das rot nicht mehr sehen...

Jetzt ist die TRX schwarz metallic - nun kann die Bandit wech...

Beide gut, leider sind die Amaturen der Bandit die letzte Häßlichkeit. Die waren früher mal schick, als ich meine noch hatte(96-98)

sieht Tamara auch so - und ich bin ja eh ein analoger Mensch

Aber die Instrumente sind wenigstens rund und chromig

Die Bandit hat die 24.000 km Inspektion gemacht (Serviceheft und Rechnung mit neuer Ventildeckeldichtung gefunden :-) und hat nun weniger als 25.000 km drauf.
Gestern mal ne Runde mit der Bandit gedreht, weil die zur Rückrufaktion (Platinentausch) musste. Fährt sich ja total easy.
Die Bandit könnte zum sehr fairen Forumspreis für 3.400 EUR vom Hof - ansonsten geht sie so zum Händler.
Hab keinen Bock, die in mobile.de rein zu setzen.


Die TRX ist bockig - Tamara nannte das Charakter...
...ich werde ihre TRiXi in Ehren halten und ab und zu mit rumbocken