moin moin

ein neues "phänomen" ist aufgetreten. ich hab die tbc heute mal richtig über die autobahn gejagt.
dabei musste ich feststellen, dass sie ab 160 ein ziemlich unangenehmes pendeln entwickelt. hatte das gefühl, dass es mehr würde wenn ich noch zulege. was kann das sein?

1) neuer lenker lsl a 01
2) durch meinen kleinen ausrutscher habe ich den eindruck, dass die reiser oder die gabel nicht mehr 100 pro symetrisch sind.
3) asphaltbelag

kennt ihr dieses pendeln auch ?

Naja, kann wohl die Gabel sein. Oder breiter Lenker plus flattrige Klamotten. Oder eckig gefahrene Reifen.

ok. flatterhose hatte ich an.
der lsl hat zusätzlich lenkergewichte. beim alten bonanzalenker war dieses pendeln nicht.

ach ja wind war auch ganz schön.

werde morgen noch mal testen...

Sind deine Schwingenlager ohne Spiel und schön geschmiert?

Hatte ich damals in den 80iger Jahren bei meiner SR500 - allerdings ab ca. 130 km/h.
Hab damals neue Schwingenlager und einen Schmiernippel eingebaut, danach war vor gefühlten 40 Jahren das Problem gelöst.

Habe das nach dem Wechsel von Diagonale- auf Radialreifen an meiner TBC auch.
Besonders mit weitem Textilanzug schon ab 130, mit Leder geht es besser.
Jetzt mit ganz neuen Reifen und einem etwas flacheren Lenker geht es viel besser

Luftdruck?

Pendeln kenn ich nur bei schlechten Reifen oder falschem Luftdruck. Ansonsten kein Problem, ham Thomas und ich auf der Rückfahrt vom Treffen bis 200 getestet

... mit Leder- statt Textilflatterjacke und dem korrekten Luftdruck geht das bei mir auch viel entspannter ..... und da pendelt auch (fast) nix mehr.

Das spielt da alles ein wenig mit rein, ggf. auch die SuperbikeSegelFlatterstange

danke für die statments. ich werde mal das eine oder andere überprüfen.

es macht ohnehin keinen spass so schnell zu fahren. mir jedenfalls nicht.

apropo pendeln. wenn ich bei der vespa den lenker loslasse ,schlackert das biest wie bekloppt. fasse ich nicht wieder zu, würde ich unweigerlich auf die fresse fallen....merkwürdiges extra.. im vespaforum kennt man das problem auch... aber keiner lehrt konkrete abhilfe.

beide fahrwerke zusammen ... man wäre der schlackerkönig der landstasse

Lenkkopflager?

frisch aufgenommen : exclusiv nur hier für dieses forum

https://www.youtube.com/watch?v=Crsq-RQ815A&feature=youtu.be

Bei deiner Vespa sind es zu 89,96345% die nicht oder schlecht gewuchteten Reifen. Die meisten Reifenfuzzis wuchten die Rollerreifen nicht, weil angeblich kein richtiges Klemmwerkzeug da ist.
Frag mal nach.
Geschwindigkeit wird eh überbewertet.

ja ingo. das argument habe ich auch schon vernommen. mir ist es aber mittlerweile schnurz...man soll ja auch nicht freihändig rumfahren

ich bin super zu frieden mit der vespa. ein treuer freund des alltags. da verzeihe ich gern das bischen gewackel.

Ich hab neue Reifen bekommen und die sind gut gewuchtet, damit geht auch ohne Arme bei 130


"Mama,Mama guck mal, ohne Arme"
"Mama, sogar ohne Beine"
"Mamaaa, guck ma, ohme Zähme!"

An meiner Vespa sind Lenkkopflager, Reifen und diverse andere Teile erneuert. Das Flattern kommt auch von den kleinen Reifen, die können nicht anders...

Andererseits sollte man bei der "Kleinen" auch beide Griffel am Lenker haben, wenns an die 100km/h geht. Is ja nur ne 125er