honda will einen neuen goldwingmotor bringen. soll ca. 1500 ccm haben. das besondere an diesem motor ist: die zyinderpaare liegen nicht hintereinander, sondern übereinander. das obere z-paar ist langhubig ausgelegt und soll so für ordentlich drehmoment sorgen. das untere z-paar ist kurzhubig und somit gut für hohe drehzahlen. die beiden kurbelwellen sind über schrägverzahnte stirnräder ,mit dem übersetzungsverhältnis von 1 zu 1,25 verbunden. das ganze soll in einem jahr zu sehen sein. gruß willi
aber die Idee ist gut. Ich Versuch das mal mit dem mittleren Zylinder. Wenn ich den anders übersetze, könnte ich ein höheres Drehmoment erreichen. In Verbindung mit ner Shimano Kettenschaltung ist die Beschleunigung bestimmt exorbitant.
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