Fiat S76
28,5 Liter Hubraum
4 Zylinder in Reihe
Wasserkühlung
über 300 PS bei 1.900 U/min
4-Ventil-Brennräume
Doppelzündung (drei Zündkerzen je Zylinder)
Magnetzündung
obenliegende Nockenwelle
4-Gang-Getriebe
Hinterradantrieb über Kette

Im Jahr 1912 über eine Meile die offiziell nicht bestätigte Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.

Wahnsinn, oder?


[URL] https://grrc.goodwood.com/race/historic/...-time-100-years[/URL]

Na, da passiert noch was in den eimergrossen Brennräumen.

Der war seiner Zeit ja in vielen technischen Punkten weit, weit vorraus.
Reihenmotor, vier Ventile, drei Zündkerzen, oben liegende Nockenwelle usw.

Aber habe ich beim Zusammenbauen einen Turbolader entdeckt?
Klar ginge das bei 28 Liter aber müsste der nicht viel grösser sein?
Ich meine klar ist der schon erfunden worden aber so viel ich weiss erst in den 30er verwendet worden bei Diesel LKWs

Ja geil sowas, ich denk da immer an Brutus

Zitat

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Wahnsinn, oder?

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Absolut!

Geiel

Das `n Verbrennungsmotor!!

WOW!!!

Da galt der Herr Mechaniker noch was und trug Schlüppps beim Radwechsel....

Ham die bei Mercedes auch an unter ihrem nicht brennenenden Overall.

Feuer
In
Allen
Töpfen!

Fehler
In
Allen
Teilen

Hey Hubert, so geht das nicht!
Mit FIAT 770 S und FIAT 126 Bambino bin ich damals weit gereist - bis nach Sizilien!
Und die paar fehlerhaften Teile wurden in bella Italia schnell und billig gewechselt...
Grüßle Jogi

Bei Fiat fällt mir ein...:
https://www.youtube.com/watch?v=Kg7z2xjdYFM

Kennt ihrs das noch? Amalfi

Für
Italiener
Ausreichende
Technik

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser.......durch mehr Hubraum!
https://www.youtube.com/watch?v=oZ0u9iRTWyI

4,2 Liter? Nö, 42 Liter!!